{"id":1134,"date":"2013-10-30T10:22:28","date_gmt":"2013-10-30T09:22:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=1134"},"modified":"2014-08-19T15:15:29","modified_gmt":"2014-08-19T13:15:29","slug":"ny-multirotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=1134","title":{"rendered":"Ny multirotor"},"content":{"rendered":"<p>D\u00e5 det varit r\u00e4tt hektiskt p\u00e5 jobbet och hemma p\u00e5 sistone har det inte blivit s\u00e5 m\u00e5nga statusuppdateringar h\u00e4r som det kanske borde vara, men nu \u00e4r det snart skoters\u00e4song igen s\u00e5 d\u00e5 kommer vi v\u00e4l ig\u00e5ng kan t\u00e4nkas.<\/p>\n<p>Efter att jag s\u00e5lt alla mina flygande leksaker har jag varit lite sugen p\u00e5 att bygga mig en ny maskin. B\u00f6rjade s\u00e5 sm\u00e5tt i v\u00e5ras med att rita upp och fr\u00e4sa ut lite delar, men sen har det bara blivit liggandes d\u00e5 jag inte haft tid och ork att ta tag i det. Men nu har jag haft n\u00e5gra kv\u00e4llar d\u00e4r jag kunnat bygga vidare, och nu \u00e4r min nya maskin snart klar f\u00f6r testflygning.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2467.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1135\" title=\"St\u00e5r upp\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2467-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2467-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2467-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2467-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Som synes blev det en Y-6:a denna g\u00e5ng, vilket inneb\u00e4r att man har tre armar, monterade i ett Y, med tv\u00e5 motorer p\u00e5 varje arm. Motorerna kommer fr\u00e5n Tiger Motors och \u00e4r ruskigt bra ryt i. Fartreglage \u00e4r oml\u00f6dda och omprogrammerade kinareglage som fungerar riktigt bra och med 11&#8243; propellrar och 4 cellers lipobatterier kommer denna orka lyfta en hel del hoppas jag.<\/p>\n<p>Samtliga delar till chassiet \u00e4r fr\u00e4sta och utskrivna p\u00e5 fr\u00e4sen och 3D skrivaren, f\u00f6rutom skruvar och muttrar d\u00e5..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2459.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1137\" title=\"Kontrollerkort\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2459-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2459-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2459-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2459-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Hj\u00e4rnan i maskinen \u00e4r ett APM 2.5, eller en kinakopia d\u00e4rav. Har aldrig f\u00e5tt denna kontroller att fungera som jag vill tidigare, men nu ska det finnas en b\u00e4ttre programvara enligt uppgift s\u00e5 vi g\u00f6r ett test. Har \u00e4ven GPS och telemetridownlink till detta kort som ska testas vid tillf\u00e4lle.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2458.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1136\" title=\"Montering\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2458-577x1024.jpg\" width=\"577\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2458-577x1024.jpg 577w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2458-169x300.jpg 169w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2458.jpg 1840w\" sizes=\"(max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><\/a>Maskinen \u00e4r precis lagomt stor att arbeta med och att transportera.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2461.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1138\" title=\"GPS\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2461-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2461-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2461-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2461-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>GPS:en \u00e4r monterad i &#8221;fri luft&#8221; utanf\u00f6r chassiet. Kan h\u00e4nda att den ligger f\u00f6r n\u00e4ra fartreglagen, men det f\u00e5r bli en liten modifikation i s\u00e5dana fall.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2463.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1140\" title=\"OnTable\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2463-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2463-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2463-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2463-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Denna maskin ska kompletteras med en Brushless Gimbal som jag har p\u00e5 ritbordet, f\u00f6r att kunna flyga med en Canon EOS550d eller liknande kamera. Sj\u00e4lvklart blir det \u00e4ven en GoPro-gimbal. Upph\u00e4ngningen kommer byggas vibrationsd\u00e4mpad, men detta blir ett senare kapitel. F\u00f6rst ska maskinen f\u00e5 bevisa att den kan flyga.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2465.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1142\" title=\"Dubbelmontage\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2465-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2465-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2465-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2465-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Tv\u00e5 till priset av en&#8230; kolfiberbommarna, \u00e4ven de fr\u00e5n kina, ser riktigt bra ut och \u00e4r styva s\u00e5 det r\u00e4cker och blir \u00f6ver!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2466.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1143\" title=\"Baseplate\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2466-1024x577.jpg\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2466-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2466-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/IMAG2466-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>\u00c4r lite lur p\u00e5 att det kommer att bli varmt i centrumplattan med 6st fartreglage ihopsmetade p\u00e5 s\u00e5 liten yta, och utan egentlig luftcirkulation. Det \u00e4r bara att testa och se om det fungerar, eller om man f\u00e5r designa om centrumplattan. Snyggt \u00e4r det iallafall, och l\u00e4tt, och starkt.<\/p>\n<p>\u00c5terkommer med mer bilder n\u00e4r jag byggt vidare p\u00e5 denna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e5 det varit r\u00e4tt hektiskt p\u00e5 jobbet och hemma p\u00e5 sistone har det inte blivit s\u00e5 m\u00e5nga statusuppdateringar h\u00e4r som det kanske borde vara, men nu \u00e4r det snart skoters\u00e4song igen s\u00e5 d\u00e5 kommer vi v\u00e4l ig\u00e5ng kan t\u00e4nkas. Efter &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=1134\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1134"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1134"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1818,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions\/1818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}