{"id":125,"date":"2012-11-20T23:25:07","date_gmt":"2012-11-20T22:25:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=125"},"modified":"2014-08-19T15:24:35","modified_gmt":"2014-08-19T13:24:35","slug":"uppgradering-hexacopter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=125","title":{"rendered":"Uppgradering HexaCopter"},"content":{"rendered":"<p>Jo, idag n\u00e4r vi skulle testflyga p\u00e5 jobbet s\u00e5 visade det sig att anledningen till de stora vibrationerna i maskinen beror p\u00e5 att motorf\u00e4stena \u00e4r f\u00f6r veka. De b\u00f6rjar resonanssv\u00e4nga och motorerna bara st\u00e5r och sl\u00e5r. S\u00e5 d\u00e5 blev det dags f\u00f6r en uppgradering!<\/p>\n<p>Sagt och gjort, lite caddande, fr\u00e4sande och skruvande senare ser motorf\u00e4stet ut s\u00e5h\u00e4r:<\/p>\n<div id=\"attachment_126\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-126\" class=\"size-large wp-image-126\" title=\"Motorf\u00e4ste v2.0\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2-1024x341.png\" width=\"584\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2-1024x341.png 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2-300x100.png 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2-500x166.png 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/motormount_v2.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-126\" class=\"wp-caption-text\">Uppgraderat motorf\u00e4ste<\/p><\/div>\n<p>Efter uppgraderingen gick jag ut och drog ig\u00e5ng maskinen, precis klockan 23:00 lyfte den. Till en b\u00f6rjan ville GPS-l\u00e5set inte riktigt lira, men efter n\u00e5gra minuter flygning av olika karakt\u00e4r satt l\u00e5set som sten. Maskinen drev l\u00e5ngsamt inom en ruta p\u00e5 under en halvmeter i sida, och INGA VIBRATIONER ALLS vad man kunde m\u00e4rka.<\/p>\n<p>Satte maskinen p\u00e5 0,5m h\u00f6jd med GPS l\u00e5s i och stod bara och tittade p\u00e5 den. Till slut blev det tr\u00e5kigt, s\u00e5 jag spakade runt lite i m\u00f6rkret, men h\u00f6ll mig r\u00e4tt n\u00e4ra marken.<\/p>\n<p>Jag fl\u00f6g med endast en av de tv\u00e5 p\u00e5hakade 5300mAh accarna inkopplad, och n\u00e4r jag fick f\u00f6rsta r\u00f6da varningsblinket p\u00e5 BEC:en hade det g\u00e5tt strax \u00f6ver 15 minuter. Det torde, med enkel matematik, inneb\u00e4ra att maskinen kan flyga i en halvtimma om man kopplar i b\u00e5da accarna. Nu tillkommer visserligen lite vikt f\u00f6r kameran, men d\u00e5 m\u00e5let var flygtider p\u00e5 10 minuter kan jag tycka att jag lyckats r\u00e4tt bra med att uppn\u00e5 det. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>\u00c4ven Quadden har f\u00e5tt sig lite bling i form av en 2-axlig kameragimbal, men det ska jag dokumentera mer n\u00e4r den \u00e4r f\u00e4rdig. Blev bara halvklar ikv\u00e4ll, f\u00f6r mitt i fr\u00e4sningen gick en huvuds\u00e4kring&#8230;. att fr\u00e4sa m\u00e4ngder n\u00e4r det \u00e4r kallgrader ute och Tina bakar i ugnen pallar inte v\u00e5ra 16A huvuds\u00e4kringar med&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jo, idag n\u00e4r vi skulle testflyga p\u00e5 jobbet s\u00e5 visade det sig att anledningen till de stora vibrationerna i maskinen beror p\u00e5 att motorf\u00e4stena \u00e4r f\u00f6r veka. De b\u00f6rjar resonanssv\u00e4nga och motorerna bara st\u00e5r och sl\u00e5r. S\u00e5 d\u00e5 blev det &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=125\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1852,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions\/1852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}