{"id":2231,"date":"2014-10-25T16:34:55","date_gmt":"2014-10-25T14:34:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2231"},"modified":"2014-11-21T10:58:04","modified_gmt":"2014-11-21T09:58:04","slug":"100w-stator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2231","title":{"rendered":"100W Stator"},"content":{"rendered":"<p>Eftersom att batteriet laddade ur i Albanien och inte ville ta mer laddning antog jag att statorn var f\u00f6r klen, och fixxade en uppgradering. Hade f\u00f6rst t\u00e4nkt linda om originalstatorn, men d\u00e5 m\u00e5ste man \u00e4nd\u00e5 k\u00f6pa ny likriktare f\u00f6r att f\u00e5 mer kr\u00e4m p\u00e5 DC-sidan och jag fick tag i ett begagnat paket med allt-man-beh\u00f6ver s\u00e5 det k\u00e4ndes inte l\u00f6nt att b\u00f6rja linda.<\/p>\n<p>N\u00e4r man kollar storleken p\u00e5 lindningen p\u00e5 original mot uppgradering s\u00e5 ser man att det finns en del mer effekt att h\u00e4mta p\u00e5 att linda p\u00e5 lite mer tr\u00e5d p\u00e5 originalstatorn..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4414.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2232\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4414-1024x579.jpg\" alt=\"Stator vs Stator\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4414-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4414-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4414-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r jag monterat is\u00e4r hojjen och installerat nya statorn ins\u00e5g jag r\u00e4tt snabbt att jag beh\u00f6vde en ny packning till sv\u00e4nghjulsk\u00e5pan, s\u00e5 det blev en best\u00e4llning fr\u00e5n Karlstr\u00f6ms.. och medan jag v\u00e4ntade fels\u00f6kte jag lite.<\/p>\n<p>Plockade is\u00e4r kinalyktan jag k\u00f6pt och s\u00e5g att lampan i den \u00e4r p\u00e5 55W, vilket \u00e4r lite mycket. L\u00e4gg till det en fl\u00e4kt, 10W LED lampa, GPS, belyst roadbook och lite lull s\u00e5 orkar inte originalsetupen med. Uppgraderingen ska enligt uppgift leverera 100W DC, men f\u00f6r att g\u00f6ra det hela lite b\u00e4ttre byter jag till en 6W LED-lampa som ska ge motsvarande ljus i halvljuset. D\u00e5 b\u00f6r den ju orka ladda iallafall.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4413.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2233\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4413-1024x579.jpg\" alt=\"Golvmek\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4413-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4413-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4413-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Blir sp\u00e4nnande att f\u00f6rs\u00f6ka besikta hojen i v\u00e5r, jag har mailat bilprovningen och f\u00f6rs\u00f6kt f\u00e5 klarhet i vad jag f\u00e5r \u00e4ndra p\u00e5 cykeln, men bara f\u00e5tt extremt luddiga svar. Det \u00e4r v\u00e4l bara att testa och se. Worst case f\u00e5r jag \u00e5terst\u00e4lla den vid besiktning, men det ska inte vara \u00f6verdrivet mycket jobb med det \u00e4nd\u00e5 s\u00e5..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4422.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2234\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4422-1024x579.jpg\" alt=\"Ladda\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4422-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4422-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/IMAG4422-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nu laddas batteriet, sedan ska olja och filter bytas samt bromsar och el till sensorer ses \u00f6ver och fettas in. Sen \u00e4r cykeln \u00e5terst\u00e4lld fr\u00e5n Albanienresan igen. Tyv\u00e4rr har det b\u00f6rjat komma sn\u00f6 h\u00e4r, s\u00e5 nu blir det nog inte s\u00e5 mycket mer hoj\u00e5ka innan v\u00e5ren, men det ska modifieras en hel del hoj och g\u00f6ras \u00e4nnu en rallykonvertering i vinter, s\u00e5 det kommer uppdateringar eftersom.. Dessutom ska vi ju till Marocko i veckan, och efter det blir det ju skoters\u00e4song &#8211; s\u00e5 tr\u00e5kigt, det ska vi inte ha! \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eftersom att batteriet laddade ur i Albanien och inte ville ta mer laddning antog jag att statorn var f\u00f6r klen, och fixxade en uppgradering. Hade f\u00f6rst t\u00e4nkt linda om originalstatorn, men d\u00e5 m\u00e5ste man \u00e4nd\u00e5 k\u00f6pa ny likriktare f\u00f6r att &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2231\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[42],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2235,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2231\/revisions\/2235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}