{"id":2258,"date":"2014-11-09T21:28:52","date_gmt":"2014-11-09T20:28:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2258"},"modified":"2014-11-21T10:56:46","modified_gmt":"2014-11-21T09:56:46","slug":"forsta-kordagen-ouarzazate-till-nkob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2258","title":{"rendered":"F\u00f6rsta k\u00f6rdagen: Ouarzazate till Nkob"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"height: 400px; width: 100%;\" src=\"http:\/\/www.stilit.se\/wai\/?users=hubbe&amp;runs=Marocko2014&amp;clat=30.8&amp;clng=353&amp;zoom=8&amp;tags=none&amp;fromdate=2014-10-31&amp;todate=2014-11-01\" width=\"300\" height=\"150\"><\/iframe><\/p>\n<p>Dagen b\u00f6rjade med hotellfrukost f\u00f6re 0800 och sedan genomg\u00e5ng, tilldelning av hojjar och p\u00e5kl\u00e4dning. Avf\u00e4rd strax efter 0900 med ett gemensamt tankstopp i utkanten av Ouarzazate som f\u00f6rsta h\u00e5llpunkt. Efter det blev det ett par kilometer asfalt innan vi fick kliva av v\u00e4gen ut p\u00e5 gruset. Tina var ovan och till en b\u00f6rjan gick det i krypfart, men allteftersom kilometrarna rullade s\u00e5 fick vi upp tempot en aning. V\u00e4garna var h\u00e5rda och torra, vindlande grusv\u00e4gar som ledde oss \u00f6ver ett par torrlagda b\u00e4cksf\u00e5ror, genom byar och \u00f6ver \u00f6ppna vidder.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4480.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2263\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4480-1024x579.jpg\" alt=\"\u00d6ppna vidder\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4480-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4480-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4480-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>K\u00f6rningen ledde oss fr\u00e5n plattlandet upp mot bergen, och det var ett v\u00e4ldigt vackert landskap att k\u00f6ra i. V\u00e4garna h\u00f6ll riktigt bra skick, och det var l\u00e4ttk\u00f6rt. N\u00e4r vi n\u00e4rmade oss lunchst\u00e4llet blev det lite halkigare och mer serpentinliknande v\u00e4gar med branter p\u00e5 sidan av v\u00e4gen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4482.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2265\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4482-1024x579.jpg\" alt=\"Tina innan lunch\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4482-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4482-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4482-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tina b\u00f6rjade vara rej\u00e4lt tr\u00f6tt och vid lunchen kom vi \u00f6verens om att hon skulle \u00e5ka bil resterande del av dagen, d\u00e5 hon inte nj\u00f6t av bergsv\u00e4garna och var f\u00f6r tr\u00f6tt f\u00f6r att k\u00f6ra s\u00e4kert. Lunchen intogs p\u00e5 ett v\u00e4ldigt vackert st\u00e4lle, vid ett vattenfall, l\u00e5ngt \u00f6ver plattlandet nedanf\u00f6r.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4492.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2266\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4492-1024x579.jpg\" alt=\"Fardown\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4492-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4492-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4492-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Efter lunchen teamade jag upp med Micke och Patrik, som enligt uppgift \u00e4r ett par gasglada herrar.. och mycket riktigt blev tempot en hel del h\u00f6gre efter lunchen. \ud83d\ude09<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3333.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2267\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3333-1024x768.jpg\" alt=\"Profile\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3333-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3333-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3333-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Det var ruskigt varmt, och jag beh\u00f6vde fickor. Fick tipset av Per att man kunde ta av \u00e4rmarna p\u00e5 jackan, vilket var HELT lysande! Fungerar hur bra som helst, och man h\u00e5ller sig ordentligt sval \u00e4ven n\u00e4r det \u00e4r riktigt hett ute!<\/p>\n<p>Eftermiddagen bestod av slingrande serpentiner i bergsmassivet, som \u00f6vergick till rakare, snabbare v\u00e4gar i dalg\u00e5ngarna, f\u00f6r att till sist \u00f6verg\u00e5 till supersnabb k\u00f6rning \u00f6ver platt \u00f6kenmark.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3344.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2268\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3344-1024x768.jpg\" alt=\"Scenery\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3344-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3344-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3344-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3349.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2269\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3349-1024x768.jpg\" alt=\"Scenery\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3349-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3349-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMG_3349-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Passerade OTROLIGT vackra landskap p\u00e5 v\u00e4gen, och lyckan var total!<\/p>\n<p>Dagen avslutades med en snabb, sandig uttorkad flodf\u00e5ra in mot Nkob tillsammans med Per och Anette. Galet roligt att ligga och gasa p\u00e5 i den l\u00f6sa sanden!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2270\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02-1024x576.jpg\" alt=\"OIued1\" width=\"584\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02-500x281.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.44_2014.11.09_21.23.02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2271\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07-1024x576.jpg\" alt=\"Oued2\" width=\"584\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07-500x281.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/GOPR0091.MP4_snapshot_04.13_2014.11.09_21.22.07.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Efter flodf\u00e5ran och en kortare sv\u00e4ng p\u00e5 asfalten hamnade vi p\u00e5 ett vandrarhem i Nkob. Bara en d\u00f6rr i en v\u00e4gg, men det visade sig vara ett riktigt fint st\u00e4lle. Inga l\u00e5s p\u00e5 d\u00f6rrarna fanns det, utan man l\u00e4mnade \u00f6ppet. Teet var gott, liksom \u00f6len och s\u00e4llskapet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4494.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2272\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4494-1024x579.jpg\" alt=\"Nkob\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4494-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4494-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4494-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2273\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4501-1024x579.jpg\" alt=\"Nkob\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4501-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4501-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4501-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4507.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2274\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4507-1024x579.jpg\" alt=\"Nkob\" width=\"584\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4507-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4507-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/IMAG4507-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Middagen bestod av grillad kyckling och pommes och m\u00e4ttade magen \u00e4ven om den inte smakade. Dagens etapp var bara p\u00e5 19 mil, imorgon skulle det bli 10 mil ytterligare, s\u00e5 det blev en relativt tidig kv\u00e4ll..<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dagen b\u00f6rjade med hotellfrukost f\u00f6re 0800 och sedan genomg\u00e5ng, tilldelning av hojjar och p\u00e5kl\u00e4dning. Avf\u00e4rd strax efter 0900 med ett gemensamt tankstopp i utkanten av Ouarzazate som f\u00f6rsta h\u00e5llpunkt. Efter det blev det ett par kilometer asfalt innan vi fick &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2258\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[41,40],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2258"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2258"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2275,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2258\/revisions\/2275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}