{"id":2833,"date":"2015-06-08T22:12:22","date_gmt":"2015-06-08T20:12:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2833"},"modified":"2015-06-09T10:19:57","modified_gmt":"2015-06-09T08:19:57","slug":"fardigstallande-av-eldragning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2833","title":{"rendered":"F\u00e4rdigst\u00e4llande av eldragning"},"content":{"rendered":"<p>Nu s\u00e5 har jag \u00e4ntligen f\u00e5tt tummen ur och gjort f\u00e4rdig eldragningen.<\/p>\n<p>Eftersom att biltemas kontakter \u00e4r alldeles f\u00f6r klumpiga, och jag inte gillar att k\u00f6ra med flatstift \u00f6verallt s\u00e5 best\u00e4llde jag 2,8mm kontaktdon fr\u00e5n eBay i 2-, 4-, och 6-pol.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/conn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2834\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/conn.jpg\" alt=\"conn\" width=\"500\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/conn.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/conn-300x254.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/conn-354x300.jpg 354w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dessa fungerar v\u00e4ldigt bra, och \u00e4r samma som sitter original p\u00e5 ett antal st\u00e4llen p\u00e5 KTM:en visade det sig. F\u00f6r att slippa glappande kontakter och kablar som lossnar s\u00e5 har jag b\u00e5de pressat och l\u00f6tt alla kontaktdon:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2835\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1-1024x768.jpg\" alt=\"1\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/1.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>.. och n\u00e4r jag s\u00e4tter ihop kontakterna fyller jag dem f\u00f6rst med kontaktfett f\u00f6r att f\u00f6rhindra att vatten tr\u00e4nger in och f\u00f6rst\u00f6r kontakten.<\/p>\n<p>Efter att ha dragit om matningen till baklyktorna och blinkers bak samt monterat v\u00e4nster tornsida och kopplat ihop alla kontakter var det dags f\u00f6r test. Det \u00e4r alltid lite nerv\u00f6st n\u00e4r man ska testa \u00a0elen f\u00f6rsta g\u00e5ngen, r\u00e4tt som det \u00e4r sm\u00e4ller det bara till och allt tv\u00e4rd\u00f6r, men idag fungerade det bra!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2836\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2-1024x768.jpg\" alt=\"2\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/2.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>H\u00e4r lyser blinkindikatorn och halvljuset \u00e4r p\u00e5. Matningen till GPS fungerar, likas\u00e5 matning, sensorer och fj\u00e4rrkontroller till tripp och originalistrument. Det blev riktigt l\u00e4ckert med styrkortet f\u00f6r elen jag gjorde, f\u00f6r man styr allt med momentana knappar p\u00e5 styrklumpen l\u00e4ngst till v\u00e4nster i bild, ett klick p\u00e5 en blinkknapp s\u00e5 b\u00f6rjar den blinka, ett klick till s\u00e5 slutar den. Samma g\u00e4ller hel- och halvljus.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2837\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3-1024x768.jpg\" alt=\"3\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/3.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Helljus och helljusindikator fungerar fint.<\/p>\n<p>Det \u00e4r ett par saker jag m\u00e5ste fixa dock. Det verkar ha blivit lite knas n\u00e4r jag l\u00f6dde ihop inneslutningen till styrkortet, f\u00f6r n\u00e4r jag tutar s\u00e5 startar kortet om och resettar = halvljus p\u00e5 och helljus av. Sen har jag kopplat fel till bakljuset s\u00e5 att bromslyset alltid lyser. Sm\u00e5fix bara, snabbt \u00e5tg\u00e4rdat. \u00d6verlag fungerade det mycket bra, s\u00e5 snart f\u00e5r jag ut och k\u00f6ra hoj &#8211; vilket jag verkligen ser fram emot!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu s\u00e5 har jag \u00e4ntligen f\u00e5tt tummen ur och gjort f\u00e4rdig eldragningen. Eftersom att biltemas kontakter \u00e4r alldeles f\u00f6r klumpiga, och jag inte gillar att k\u00f6ra med flatstift \u00f6verallt s\u00e5 best\u00e4llde jag 2,8mm kontaktdon fr\u00e5n eBay i 2-, 4-, och &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2833\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2838,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions\/2838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}