{"id":2958,"date":"2015-07-11T22:30:27","date_gmt":"2015-07-11T20:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2958"},"modified":"2015-07-16T10:41:03","modified_gmt":"2015-07-16T08:41:03","slug":"dekaltrim-och-ny-elbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2958","title":{"rendered":"Dekaltrim och ny elbox"},"content":{"rendered":"<p>Nu \u00e4r det dags f\u00f6r besiktning av rallyhojen s\u00e5 det viktigaste har ordnats inf\u00f6r detta. LED-lampan till halvljuset hade vibrerat s\u00f6nder igen, s\u00e5 det fick bli en ORDENTLIG lagning denna g\u00e5ng med rej\u00e4l fastl\u00f6dning, s\u00e5 f\u00e5r vi se om det h\u00e5ller. Annars blir det gl\u00f6dljus igen, men det ska bli intressant att se om LED-lyktan klarar bilprovningens granskning.<\/p>\n<p>F\u00f6r att f\u00e5 maskinen lite trevligare att se p\u00e5 har jag dekaltrimmat den lite. Skrev ut dekaler p\u00e5 fr\u00e4sen..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2959\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler-1024x768.jpg\" alt=\"dekaler\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaler.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>D\u00e4ckm\u00e4rkningspennorna fr\u00e5n Banggood fungerar riktigt bra, och sitter som berget p\u00e5 vinylen.. s\u00e5 det blev snabbmontering av dekaler innan det intressanta b\u00f6rjade..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2960\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim-1024x768.jpg\" alt=\"dekaltrim\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/dekaltrim.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eftersom att det \u00e4r problem med att styrkortet startar om vid belastning, och slumpvis n\u00e4r man k\u00f6r, s\u00e5 har jag l\u00f6tt ihop ett nytt styrkort..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2961\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2-1024x768.jpg\" alt=\"v2\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Som synes p\u00e5 bilden har jag nu monterat en kondensator p\u00e5 5v slingan som ska h\u00e5lla sp\u00e4nningen konstant. D\u00e4r sitter \u00e4ven en 100nF kondensator p\u00e5 baksidan av kortet, alldeles intill AtMegan, som ser till att \u00e4ven h\u00f6gfrekventa st\u00f6rningar filtreras bort. Jag passade \u00e4ven p\u00e5 att skriva om hela styrsystemet i kod f\u00f6r Arduino vilket \u00e4r mycket enklare \u00e4n att sitta och g\u00e5 igenom datablad och programmera direkt mot processorn. Fusk? &#8211; javisst, men fusk kan vara bra med.. \ud83d\ude09<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2962\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2-1024x768.jpg\" alt=\"v2_2\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_2.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Minskade antalet utg\u00e5ende kablar ur boxen, kontakterade med mina nya favoritkontakter samt skrev ut en 5mm st\u00f6rre l\u00e5da vilket gjorde att kabeldragningen i l\u00e5dan blev sjukt mycket enklare och b\u00e4ttre. Den nya programvaran har lite nya funktioner och med en liten extrakabel p\u00e5 kortets baksida fungerar nu \u00e4ven felindikationslampan:<\/p>\n<ul>\n<li>Vid uppstart cyclar den igenom alla indikatorlampor och blinkar sedan 2 ggr f\u00f6r att indikera att mjukvaran \u00e4r av version 2<\/li>\n<li>Uppstart med intryckt v\u00e4nster-blinkers-knapp g\u00e5r in i testl\u00e4ge d\u00e4r kortet t\u00e4nder en utg\u00e5ng i taget i 0,5 sekunder och loopar varv p\u00e5 varv &#8211; s\u00e5 att man kan se att alla funktioner fungerar<\/li>\n<li>Uppstart med intryckt helljus-knapp g\u00e5r in i Stealthl\u00e4ge, d\u00e4r alla funktioner \u00e4r av<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jag har inte implementerat varningsblinkers och laddnings\u00f6vervakning i denna version, det f\u00e5r bli i version 3, d\u00e5 kortet \u00e4ven ska g\u00e5 att programmera om i efterhand. Nu beh\u00f6vde det bli klart inf\u00f6r besiktningen s\u00e5 det fick v\u00e4nta.. Gjutit in allt i polyester f\u00f6r v\u00e4dert\u00e4tning:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2963\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont-1024x768.jpg\" alt=\"v2_mont\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/v2_mont.jpg 1318w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ut\u00f6ver det har skyltbelysning och backspeglar monterats, s\u00e5 nu h\u00e5ller vi tummarna att den ombyggda cykeln g\u00e5r att besikta..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu \u00e4r det dags f\u00f6r besiktning av rallyhojen s\u00e5 det viktigaste har ordnats inf\u00f6r detta. LED-lampan till halvljuset hade vibrerat s\u00f6nder igen, s\u00e5 det fick bli en ORDENTLIG lagning denna g\u00e5ng med rej\u00e4l fastl\u00f6dning, s\u00e5 f\u00e5r vi se om det &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=2958\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2958"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2958"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2964,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2958\/revisions\/2964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}