![\"garagerens\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/garagerens.jpg\")
<\/a>Ut med alla fordon, h\u00e4r ser vi \u00e4ven den nyink\u00f6pta fyrhjulingen som ska f\u00e5 st\u00e5 i stugan f\u00f6r att agera transport och arbetsmaskin d\u00e4r uppe sommaritd.<\/p>\nEfter tio timmar i garaget och \u00e5tskilliga sops\u00e4ckar s\u00e5g det \u00e4ntligen vettigt ut:<\/p>\n
S\u00e5 d\u00e5 var det bara att hugga in. F\u00f6r att komma \u00e5t packboxen m\u00e5ste prim\u00e4rdrevet bort fr\u00e5n h\u00f6gra motorsidan, och f\u00f6r att komma \u00e5t det m\u00e5ste \u00e4ven koppligen rivas, en oljepump demonteras och balansaxeln m\u00e5ste plockas bort. Balansaxeln sitter dock fr\u00e5n v\u00e4nster motorsida, s\u00e5 \u00e4ven generatork\u00e5pan m\u00e5ste bort f\u00f6r att komma \u00e5t detta. Att riva och byta packbox gick s\u00e5 fort att jag inte hann fota, men h\u00e4r \u00e4r cykeln iallafall p\u00e5 v\u00e4g ihop igen:<\/p>\n Anledningen att jag stoppade h\u00e4r var att jag ju som tidigare n\u00e4mnts har problem med att kopplingen slirar vid h\u00f6g belastning, s\u00e5 nu ska jag m\u00e4ta upp samtliga lameller och st\u00e5lplattor i kopplingsstacken och se s\u00e5 att allt \u00e4r inom spec:<\/p>\n <\/p>\n Kopplingsfj\u00e4drarna \u00e4r m\u00e4tta och \u00e4r okej, men preload-skivan har n\u00f6tt ett sp\u00e5r i metallskivan den ligger an, s\u00e5 jag ska kolla upp specar f\u00f6r detta och eventuellt byta lite prylar, men det f\u00e5r bli ett separat inl\u00e4gg om kopplingsrep.<\/p>\n Jo, jag har f\u00e5tt en ny leksak till garaget i veckan:<\/p>\n En trefas 60A plasmask\u00e4rare av ”universal china brand”. Priset var helt r\u00e4tt men jag har tyv\u00e4rr inte hunnit testa denna \u00e4nnu, \u00e5terkommer med omd\u00f6men senare. F\u00f6rsta projektet blir att bygga en sn\u00f6skopa till Avanten f\u00f6r att underl\u00e4tta sn\u00f6skottningen i vinter:<\/p>\n Mer info kommer s\u00e5sm\u00e5ningom. \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Efter rallyt i Borl\u00e4nge ins\u00e5g jag att maskinen trycker olja fr\u00e5n vevhuset till v\u00e4xell\u00e5dan – ett inte helt ovanligt problem med denna typ av motor med delade oljetr\u00e5g. Trodde att jag var f\u00e4rdig med oljeproblem nu efter att ha fixat … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n