{"id":32,"date":"2012-10-28T23:45:59","date_gmt":"2012-10-28T22:45:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stilit.se\/runstenracing\/?p=32"},"modified":"2014-08-19T14:59:35","modified_gmt":"2014-08-19T12:59:35","slug":"hasplat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=32","title":{"rendered":"Haspl\u00e5t"},"content":{"rendered":"<p>I h\u00f6st best\u00e4mde jag mig s\u00e5 f\u00f6r att s\u00e4lja min WR400 som st\u00e5tt och samlat damm ett par \u00e5r. Lade ut annonser, servade upp den och best\u00e4mde mig f\u00f6r att ta en sista testrepa. En vecka senare hade jag en n\u00e5got nyare KTM 250 EXC tv\u00e5taktsenduro i garaget, och sedan dess har jag k\u00f6rt en 2-3 pass i veckan. Ni som k\u00e4nner mig vet det sedan tidigare, men jag \u00e4r sm\u00e5tt besatt av KTM av den enkla anledningen att jag hittills aldrig k\u00f6rt en som jag inte \u00e4lskat&#8230;<\/p>\n<p>N\u00e5v\u00e4l, min nya maskin saknade en r\u00e4tt viktig sak n\u00e4r det kommer till enduro\u00e5ka i taskig terr\u00e4ng: En haspl\u00e5t! Utan haspl\u00e5t \u00e4r jag r\u00e4dd att mitt motorblock inte kommer att bli l\u00e5nglivat, och eftersom att jag \u00e4r r\u00e4dd om det s\u00e5 m\u00e5ste jag ju fixxa en haspl\u00e5t. Som vanligt kan man k\u00f6pa f\u00e4rdiga f\u00f6r dryga tusenlappen, men n\u00e4r man har fr\u00e4sen, aluminiumet och viljan att bygga sj\u00e4lv &#8211; d\u00e5 g\u00f6r man det ist\u00e4llet. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Jag b\u00f6rjade med att m\u00e4ta, b\u00f6ja och klippa i kartong tills jag hade en form som fungerade. Sen blev det en stunds caddande och pl\u00f6tsligt hade fr\u00e4sen hostat ur sig denna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Fr\u00e4st alu\" alt=\"\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-QzX53j00dbY\/UF4nzF1TUDI\/AAAAAAAAJUU\/MIzAk0YmO-8\/w552-h311-n-k\/IMAG0364.jpg\" width=\"552\" height=\"311\" \/><\/p>\n<p>Nu hade jag att v\u00e4lja mellan 2mm och 6mm aluminium, och d\u00e5 6mm inte g\u00e5r att b\u00f6ja som jag vill med de medel jag har till mitt f\u00f6rfogande fick det bli 2mm. Det blir inte superstarkt, men det skyddar gott fr\u00e5n stenskott och dylikt &#8211; och \u00e4r absolut b\u00e4ttre \u00e4n ingenting alls.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Formad\" alt=\"\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-vWNCyBlqmws\/UF4nzP_Z3_I\/AAAAAAAAJUU\/ZO3zShmcqEs\/w553-h311-n-k\/IMAG0365.jpg\" width=\"553\" height=\"311\" \/><\/p>\n<p>Pl\u00e5ten fick smaka sl\u00e4ggan lite&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" title=\"Monterad\" alt=\"\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-x20z60tr2n4\/UF4nzMjcw7I\/AAAAAAAAJUU\/NpuboaWDqhs\/w552-h311-n-k\/IMAG0366.jpg\" width=\"552\" height=\"311\" \/><\/p>\n<p>&#8230; och monterades med gummikabelklammer fr\u00e5n Jula. Sitter som berget och ger inget resonansljud alls.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Kr\u00f6k p\u00e5 plats\" alt=\"\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-IbBG-V9uVEA\/UF4nzNEKmJI\/AAAAAAAAJUU\/7iouVV8QXX8\/w552-h311-n-k\/IMAG0370.jpg\" width=\"552\" height=\"311\" \/><\/p>\n<p>Med kr\u00f6ken p\u00e5 plats blev det riktigt bra&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" title=\"Fl\u00e4rp\" alt=\"\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-cBCzEJLlsSc\/UF4nzGHTXcI\/AAAAAAAAJUU\/-pCp7JhQWR0\/w553-h311-n-k\/IMAG0371.jpg\" width=\"553\" height=\"311\" \/><\/p>\n<p>Men fl\u00e4rpen som man ser sticka upp h\u00e4r framf\u00f6r v\u00e4xelspaken fick smaka p\u00e5 pl\u00e5tsaxen. Det visade sig att t\u00e5n p\u00e5 skon v\u00e4ldigt enkelt hakar upp sig p\u00e5 den n\u00e4r man ska v\u00e4xla ned, vilket f\u00f6rsv\u00e5rar v\u00e4xlingen och oftast s\u00e5g till att haspl\u00e5ten stod r\u00e4tt ut efter en stund. Nu \u00e4r den kortare och skyddar undersidan av k\u00e5pan, vilket r\u00e4cker f\u00f6r det jag vill, plus att man kan v\u00e4xla utan hinder vilket \u00e4r en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att pl\u00e5ten ska duga att anv\u00e4nda.<\/p>\n<p>Nu f\u00e5r vi se hur l\u00e4nge den h\u00e5ller, men den har \u00f6verlevt ett antal timmars tr\u00e4ning och min f\u00f6rsta t\u00e4vling, vilket \u00e4r mer \u00e4n min kropp gjorde.. \ud83d\ude09 Det blir forts\u00e4ttning n\u00e4r pl\u00e5ten beh\u00f6ver byggas om&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I h\u00f6st best\u00e4mde jag mig s\u00e5 f\u00f6r att s\u00e4lja min WR400 som st\u00e5tt och samlat damm ett par \u00e5r. Lade ut annonser, servade upp den och best\u00e4mde mig f\u00f6r att ta en sista testrepa. En vecka senare hade jag en &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=32\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1812,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions\/1812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}