![\"IMG_1999\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_1999.jpg\")
<\/a><\/p>\nD\u00e5 lagren \u00e4r 12mm breda och jag bara har 6mm alu s\u00e5 blir det ett hjul i mitten och tv\u00e5 h\u00e5llare till lagret med en 3mm f\u00f6rs\u00e4kning p\u00e5 var sida..<\/p>\n
Lagret passar bra och hjulet ser ok ut p\u00e5 axeln. Jag kommer m\u00e5sta fr\u00e4sa ut lagerbussningar d\u00e5 lagrets innerdiameter \u00e4r 20mm och axeln 17mm.. Eftersom att barnen best\u00e4llt en skoter i svart, orange och rosa m\u00e5ste ju n\u00e5gonting g\u00f6ras \u00e5t f\u00e4rgen p\u00e5 dessa..<\/p>\n T\u00e4nkte att jag filar kanter och tabbar efter inf\u00e4rgningen, s\u00e5 att jag f\u00e5r en fin blank kant p\u00e5 delen, men det blev inte s\u00e5 bra s\u00e5 till n\u00e4sta batch filar jag delarna f\u00e4rdigt innan eloxering.. Delarna fick ligga och dra i kaustiksoda medan jag gjorde iordning eloxbadet..<\/p>\n Eftersom att det \u00e4r m\u00e5nga delar som ska eloxeras gjorde jag ett nytt test med att eloxera flera delar samtidigt.. Denna g\u00e5ng var jag v\u00e4ldigt noga med att s\u00e4kerst\u00e4lla god elektrisk kontakt till alla delarna, som fick bubbla i badet i cirka 60 minuter.<\/p>\n Jag r\u00e4knar inte s\u00e5 mycket p\u00e5 str\u00f6mmen, utan drar p\u00e5 tills det bubblar gott i badet. N\u00e4r man g\u00e5r in i garaget en timme senare k\u00e4nner man en stickande k\u00e4nsla i halsen av v\u00e4tgasen som bildas.. man f\u00e5r v\u00e4dra en stund innan man kan g\u00e5 in i garaget. (N\u00e4, effekten \u00e4r s\u00e5 l\u00e5g att det inte genereras tillr\u00e4ckligt med v\u00e4tgas f\u00f6r att det ska bli farligt).<\/p>\n Efter en timme i eloxeringsbadet \u00e4r det dags f\u00f6r inf\u00e4rgning. Denna g\u00e5ng har jag k\u00f6pt orange eloxeringsf\u00e4rg p\u00e5 ebay, och jag l\u00e4t delarna ligga i f\u00e4rgbadet i ungef\u00e4r 20 minuter f\u00f6r att f\u00e5 en ordentlig inf\u00e4rgning..<\/p>\n Medan lagerhusen l\u00e5g i f\u00e4rgbad eloxerade jag sj\u00e4lva hjulen..<\/p>\n Efter 20 minuter i f\u00e4rgbad kokade jag upp hela l\u00f6sningen f\u00f6r att f\u00f6rsluta porerna i oxidskiktet..<\/p>\n F\u00e4rgtonen \u00e4r helt r\u00e4tt, och inf\u00e4rgningen \u00e4r j\u00e4mn och fin!<\/p>\n Dags att f\u00e4rga\u00a0hjulen..<\/p>\n G\u00e4ngade bakre lagerhuset och testade montera ett komplett hjul..<\/p>\n M\u00e5ste s\u00e4ga att – bortsett fr\u00e5n den blankslipade kanten – s\u00e5 \u00e4r jag v\u00e4ldigt n\u00f6jd med resultatet!<\/p>\n Detta kommer bli l\u00e4ckert! Hoppas barnen blir n\u00f6jda. \ud83d\ude09<\/p>\n Under kv\u00e4llen hann jag \u00e4ven med att st\u00e4da garaget, s\u00e5 att jag rymms att h\u00e5lla p\u00e5 d\u00e4r inne, och f\u00f6r att f\u00e5 allt p\u00e5 plats passade jag p\u00e5 att kapa bort alla nitar fr\u00e5n tunnelf\u00f6rl\u00e4ngningen och dela fr\u00e4mre delen av tunneln p\u00e5 mitten.<\/p>\n Detta f\u00f6r att kunna borra och nita ihop den igen, och smala av den fr\u00e5n 41cm till 33cm i bredd. Blir b\u00e4ttre f\u00f6r barnbenen att st\u00e5 \u00f6ver den p\u00e5 det viset. Imorgon ska jag k\u00f6pa mig en bl\u00e4sterpistol och bl\u00e4stra av tunneln, s\u00e5 att all skit och alla gamla dekaler f\u00f6rsvinner. Sen f\u00e5r vi se om vi ska ge oss p\u00e5 en j\u00e4tteeloxering, eller om – vilket \u00e4r troligare – vi kl\u00e4r tunneln i vinyl..<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Medan jag funderar p\u00e5 hur jag ska g\u00f6ra med drivhjul och tunnelfront s\u00e5 har jag \u00e4gnat lite tid \u00e5t att testa fr\u00e4sa ut ett par boggiehjul.. D\u00e5 lagren \u00e4r 12mm breda och jag bara har 6mm alu s\u00e5 blir det … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>.. och efter att delarna f\u00e5tt skjuda en stund var det dags f\u00f6r inspektion..<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Tyv\u00e4rr l\u00e4mnade jag dessa i badet i 25 minuter ist\u00e4llet f\u00f6r 20, och de fick en lite m\u00f6rkare f\u00e4rgton \u00e4n lagerhusen:<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n