![\"Photo-2015-12-30-15-36-07_2028\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Photo-2015-12-30-15-36-07_2028.jpg\")
<\/a><\/p>\nEfter en snabb uppm\u00e4tning och avcaddning m\u00e5ste de ju dekaltrimmas lite..<\/p>\n
Jag hann cadda upp version ett av styrspindeln innan det blev dags att g\u00e5 ut i garaget:<\/p>\n Innan jag kan cadda den slutgiltiga versionen beh\u00f6ver jag f\u00e5 kull\u00e4nkarna till A-armarna och skidorna s\u00e5 att jag kan f\u00e5 till alla dimensioner r\u00e4tt – dessutom beh\u00f6ver den snyggas till lite. Sen \u00e4r fr\u00e5gan : Orange eller svart.. hmm, m\u00e5ste fundera lite p\u00e5 den. \ud83d\ude09 Troligen blir det orange d\u00e5 skidorna \u00e4r svarta.<\/p>\n Fortsatte bl\u00e4stra tunneln med bl\u00e4sterpistolen jag k\u00f6pt p\u00e5 Biltema. Det gick skitd\u00e5ligt och slutade med att jag r\u00e5kade bl\u00e4stra mig sj\u00e4lv r\u00e4tt i \u00f6gat n\u00e4r jag f\u00f6rs\u00f6kte reda ut varf\u00f6r den inte fungerade. Som tur \u00e4r kom det inte ett enda korn bl\u00e4stersand – precis som vanligt ur den h\u00e4r bl\u00e4stern – s\u00e5 det blir en retur p\u00e5 den. Tog fram vinkelslipen och sandpappertrissan och tio minuter senare var tunneln – eller iallafall de delar av tunneln som ska anv\u00e4ndas – upputsad.<\/p>\n <\/p>\n Nu ska jag bygga en jigg f\u00f6r att bulta ihop tunneln i r\u00e4tt bredd, sen ska fotstegen kapas, vinkeln \u00e4ndras och nya fotsteg fr\u00e4sas och bultas dit..<\/p>\n Passade p\u00e5 att g\u00f6ra f\u00e4rdigt det andra drivhjulet, s\u00e5n\u00e4r som p\u00e5 tre saknade bultar, och testmontera mattan i tunnelframdelen. Men f\u00f6r att det skulle g\u00e5 s\u00e5 tv\u00e4ttade jag f\u00f6rst av hela moj\u00e4ngen i bensin, f\u00f6r att f\u00e5 bort all gammal olja och skit.. Det \u00e4r inte h\u00e4rligt att tv\u00e4tta i bensin, man blir helt kocko av \u00e5ngorna och det svider \u00f6verallt d\u00e4r man sprayar sig sj\u00e4lv med bensin n\u00e4r man borstarr prylar.. men fint blir det. S\u00e5 sj\u00e4lvklart, n\u00e4r jag monterade drivaxel och matta i den nytv\u00e4ttade fronten – s\u00e5 ryms ju sj\u00e4lvklart inte en matta med 38mm kammar runt drivhjulet.. Skulle bara ha hittat en 33cm bred tank till maskinen nu..<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Idag kom s\u00e5 \u00e4ntligen st\u00f6td\u00e4mparna till framvagnen. K\u00f6pte ett par billiga RFY-d\u00e4mpare p\u00e5 Ebay d\u00e5 skotern \u00e4rligt talat inte kommer att beh\u00f6va n\u00e5gon superfj\u00e4dring.. d\u00e4mparna har iallafall f\u00e5tt bra kritik som motorcykeld\u00e4mpare, och hur fel kan det bli.. Efter en … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a>K\u00e4nslan n\u00e4r man kl\u00e4mmer och sliter i d\u00e4mparna \u00e4r bra. Gott motst\u00e5nd i fj\u00e4drarna och d\u00e4mpningen verkar vettig. Det k\u00e4nns ordentligt och stabilt, s\u00e5 det blir nog bra detta. L\u00e4ngden k\u00e4nns klockren till maskinen, och nu kan jag \u00e4ntligen b\u00f6rja med framvagnen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nN\u00e5v\u00e4l, d\u00e5 f\u00e5r jag iallafall g\u00f6ra en ny drivaxelinf\u00e4stning som fixar riktiga mattor, och det blir \u00e4nd\u00e5 b\u00e4ttre med tunnelinf\u00e4stning och bygge av den nya framvagnen, plus att jag kan \u00e4ndra vinklarna lite som jag vill p\u00e5 det hela..<\/p>\n