{"id":34,"date":"2012-10-28T23:56:25","date_gmt":"2012-10-28T22:56:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stilit.se\/runstenracing\/?p=34"},"modified":"2014-08-19T14:59:23","modified_gmt":"2014-08-19T12:59:23","slug":"krasch-och-skada-jammer-och-elande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=34","title":{"rendered":"Krasch och skada, j\u00e4mmer och el\u00e4nde&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>F\u00f6r ett par veckor sedan var det dags att k\u00f6ra min f\u00f6rsta &#8221;endurot\u00e4vling&#8221;. Har t\u00e4nkt k\u00f6ra ett g\u00e4ng endurot\u00e4vlingar n\u00e4sta sommar och nu fick jag tillf\u00e4lle att tjuvstarta redan i h\u00f6st och det bara m\u00e5ste man ju haka p\u00e5.<\/p>\n<p>Eftersom att jag vet att jag \u00e4r extremt lite t\u00e4vlingsm\u00e4nniska \u00e5kte jag dit med inst\u00e4llningen att n\u00e5gon ju m\u00e5ste komma sist med, och s\u00e5l\u00e4nge man har roligt s\u00e5 \u00e4r det ju v\u00e4rt det! Det visade sig att jag l\u00e4rde mig n\u00e5gonting nytt om mig sj\u00e4lv den h\u00e4r dagen &#8211; n\u00e5gonting jag m\u00e5ste l\u00e4ra mig hantera om jag ska \u00f6verleva min dr\u00f6m att k\u00f6ra \u00f6kenrally : N\u00e4r det \u00e4r t\u00e4vling spar jag inte p\u00e5 krutet, jag ger j\u00e4rnet och t\u00e4nker efter senare.. l\u00e5\u00e5\u00e5ngt senare. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/2n4VdCFeFbI\" height=\"315\" width=\"420\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Normalt n\u00e4r jag k\u00f6r t\u00e4nker jag p\u00e5 cykeln, t\u00e4nker p\u00e5 kroppen, t\u00e4nker p\u00e5 f\u00f6rarna runt mig och tar det lugnt f\u00f6r att allt ska h\u00e5lla. H\u00e4r t\u00e4nkte jag inte, jag bara k\u00f6rde. Nu syns det inte s\u00e5 bra p\u00e5 filmen, men jag klev av cykeln i hoppet efter d\u00e4ckstravarna d\u00e5 jag pl\u00f6tsligt befann mig i underl\u00e4ge efter en halv bak\u00e5tvolt i luften.<\/p>\n<p>Till mitt f\u00f6rsvar f\u00e5r jag s\u00e4ga att jag \u00e4r extremt ovan hoppare. Har k\u00f6rt crossbana ett par g\u00e5nger, men aldrig hoppat p\u00e5 riktigt, och \u00e4ven luftf\u00e4rderna i dessa sm\u00e5hopp \u00e4r mer \u00e4n vad jag k\u00f6rt tidigare. Jag minns att jag t\u00e4nkte att jag skulle ta i lite och hoppa \u00f6ver lerp\u00f6len efter hoppet, s\u00e5 jag drog p\u00e5 r\u00e4tt ordentligt p\u00e5 trean men eftersom att det var lerigt som tusan spann det p\u00e5 r\u00e4tt bra. Gissningsvis fick jag f\u00e4ste i uthoppet vilket gav mig lite extra rotation, och att dra av p\u00e5 gasen hj\u00e4lpte inte mycket.<\/p>\n<p>Resultatet? Ordentligt stukad fotled, stukat kn\u00e4 och s\u00f6nderslagna revben p\u00e5 h\u00f6ger sida. S\u00e5h\u00e4r tv\u00e5 veckor senare \u00e4r det b\u00e4ttre, men fortfarande sjukt ont &#8211; men det var helt klart v\u00e4rt det! RUSKIGT rolig k\u00f6rning och jag l\u00e4ngtar redan tills det \u00e4r dags att ta fram hojjen till v\u00e5ren igen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6r ett par veckor sedan var det dags att k\u00f6ra min f\u00f6rsta &#8221;endurot\u00e4vling&#8221;. Har t\u00e4nkt k\u00f6ra ett g\u00e4ng endurot\u00e4vlingar n\u00e4sta sommar och nu fick jag tillf\u00e4lle att tjuvstarta redan i h\u00f6st och det bara m\u00e5ste man ju haka p\u00e5. Eftersom &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=34\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[33],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1810,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34\/revisions\/1810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}