![\"Photo-2016-04-23-17-13-36_2394\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Photo-2016-04-23-17-13-36_2394.jpg\")
<\/a><\/p>\nDet \u00e4r inte s\u00e5 mycket som \u00e5terst\u00e5r f\u00f6r att f\u00e5 den k\u00f6rklar dock, men det m\u00e5ste \u00e4nd\u00e5 g\u00f6ras. Vid rallyt i dalarna i fjol lossnade hela k\u00e5pan fram eftersom att mina inf\u00e4stningar i tanken, d\u00e4r jag sm\u00e4lt plast genom en alubit, inte h\u00f6ll. Fick f\u00e4sta det hela provisoriskt med buntband, men det var ingen vidare bra l\u00f6sning.. s\u00e5 f\u00f6rst p\u00e5 agendan stod att tillverka ordentliga f\u00e4sten till k\u00e5pan.<\/p>\n
Jag f\u00e4ste en pl\u00e5t i skruvarna som h\u00e5ller halvljuslyktan, och bockade till s\u00e5 att jag fick en f\u00e4stpunkt nedtill i framkant – tyv\u00e4rr gick det s\u00e5 fort att jag visst inte hann med att fota. Baktill tog jag mod till mig och borrade tv\u00e5 stycken 2,5mm h\u00e5l i tanken och skruvade fast en inf\u00e4stningspunkt p\u00e5 var sida.<\/p>\n Nu sitter k\u00e5pan som berget och \u00e4ven om ett par punkter lossnar kommer k\u00e5pan att sitta stabilt \u00e4nd\u00e5! Nu m\u00e5ste det bara testk\u00f6ras p\u00e5 lite kattskallar, var man nu ska hitta s\u00e5dana..<\/p>\n Ut\u00f6ver att f\u00e4sta k\u00e5pan har jag bytt till ett mindre-okej halvljus, fokuserat mer p\u00e5 att synas \u00e4n att se:<\/p>\n 20 kinaWatt halvljus, och 3st Cree T6 som helljus g\u00f6r att man b\u00e5de syns och kan se n\u00e4r man beh\u00f6ver. Sen fick jag problem med att cykeln inte startade.. Fick gnista s\u00e5 det var soppatillf\u00f6rseln som strulade.. spenderade ett par timmar med fels\u00f6kning och hade precis best\u00e4mt mig f\u00f6r att plocka ner f\u00f6rgasaren i sm\u00e5bitar n\u00e4r brorsan kl\u00e4ckte ur sig att jag kunde testa att tanka.. S\u00e5 nu g\u00e5r hojen finfint!<\/p>\n Eftersom att min hoj \u00e4r iordningsst\u00e4lld t\u00e4nkte jag spendera lite tid p\u00e5 Tinas hoj nu, f\u00f6r att f\u00e5 den k\u00f6rklar f\u00f6r s\u00e4songen:<\/p>\n H\u00e4r \u00e4r det lite mer som beh\u00f6ver g\u00f6ras.. Ett komplett nytt elsystem, trippm\u00e4tare, roadbook, styrreglage, indikatorer, k\u00e5pa.. allt m\u00e5ste tillverkas – men nu har jag iallafall en mall att utg\u00e5 fr\u00e5n. Roadbooken f\u00e5r nog v\u00e4nta dock, tills dess CNC-plasman \u00e4r klar, f\u00f6r jag t\u00e4nkte sk\u00e4ra ut bakstyckena till dem med plasman – snabbt och enkelt. \ud83d\ude09<\/p>\n Forts\u00e4ttning l\u00e4r f\u00f6lja..<\/p>\n Jo, f\u00f6rresten, jag har signat upp mig p\u00e5 \u00e4nnu en \u00f6kentur i Marocko i Oktober.. denna g\u00e5ng med v\u00e4ldigt mycket dynk\u00f6rning utlovat – s\u00e5 nu g\u00e4ller det att komma i form!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nu har det \u00e4ntligen tinat s\u00e5 pass att det b\u00f6rjar vara dags att ta fram motorcyklarna. Det \u00e4r fortfarande kallgrader och sn\u00f6ar lite d\u00e5 och d\u00e5, men marken \u00e4r bar och grusv\u00e4garna b\u00f6rjar t\u00f6a fram och hojen st\u00e5r i bitar … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n