{"id":3575,"date":"2016-10-04T22:42:33","date_gmt":"2016-10-04T20:42:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=3575"},"modified":"2017-08-29T09:46:40","modified_gmt":"2017-08-29T07:46:40","slug":"husbygget-paborjas-grundarbetet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=3575","title":{"rendered":"Husbygget p\u00e5b\u00f6rjas &#8211; grundarbetet"},"content":{"rendered":"<p>I sommar har det blivit v\u00e4ldigt f\u00e5 uppdateringar och v\u00e4ldigt lite av v\u00e4ldigt mycket, och detta har en orsak. Vi har tv\u00e5 barn som b\u00f6rjar vara i den \u00e5ldern att det inte riktigt \u00e4r okej att dela rum l\u00e4ngre, och v\u00e5rt hus har bara tv\u00e5 sovrum &#8211; s\u00e5 vad g\u00f6r man d\u00e5? Jo, man drar ig\u00e5ng ett projekt att bygga ut k\u00e5ken s\u00e5klart. I vintras planerades och ritades det och lagom till v\u00e5ren fick vi bygglov s\u00e5 d\u00e5 var det bara att s\u00e4tta ig\u00e5ng.<\/p>\n<p>P\u00e5 den gavel d\u00e4r utbyggnaden hamnar finns ett f\u00f6nster mitt p\u00e5 v\u00e4ggen p\u00e5 \u00f6verv\u00e5ningen. D\u00e5 vi bara t\u00e4nkt bygga ut i ett plan (lite drygt) s\u00e5 begr\u00e4nsar det f\u00f6nstret h\u00f6jden p\u00e5 utbyggnaden ganska ordentligt, och d\u00e5 vi vill ha samma golvniv\u00e5 i utbyggnaden som i resten av huset blir det lite knappt om takh\u00f6jd om vi bygger huset rakt ut, s\u00e5 efter lite funderationer kom vi p\u00e5 att om vi f\u00f6rskjuter utbyggnaden ett par meter s\u00e5 kan vi ha gott om takh\u00f6jd, men d\u00e5 blir det lite andra komplikationer ist\u00e4llet..<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3576\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438-1024x576.jpg\" alt=\"IMG_2438\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438-500x281.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_2438.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><br \/>\nF\u00f6r precis d\u00e4r utbyggnaden ska vara ligger en j\u00e4ttestor sten, och dessutom hamnar vedboden iv\u00e4gen.. En sten beh\u00f6ver man ingent tillst\u00e5nd f\u00f6r att ta bort, men vedboden blev det lite tjafs med kommunen f\u00f6r att f\u00e5 avl\u00e4gsna d\u00e5 de kr\u00e4vde rivningslov, s\u00e5 vi skickade in en ans\u00f6kan om rivningslov och b\u00f6rjade attackera stenen.<\/p>\n<p>Eftersom att vi h\u00e5ller p\u00e5 r\u00e4tt n\u00e4ra huset, och eftersom att vi g\u00f6r arbetet sj\u00e4lv s\u00e5 valde vi att testa spr\u00e4nga med snigeldynamit.. s\u00e5 vi k\u00f6pte en ordentlig borrmaskin p\u00e5 Jula och ett antal stenborr av grov dimension, och borrade ett g\u00e4ng h\u00e5l i stenen som vi fyllde upp med smet..<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213214.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3578\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213214-1024x576.jpg\" alt=\"20160521_213214\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213214-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213214-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213214-500x281.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Samtidigt b\u00f6rjade vi gr\u00e4va ut f\u00f6r grunden. \u00d6versta lagret matjord gick finfint att gr\u00e4va, och f\u00f6r att slippa frakta bort massorna &#8211; och f\u00f6r att b\u00e4ttre kunna utnyttja tomten vi k\u00f6pt till &#8211; valde vi att g\u00f6ra t\u00e4ckdike av diket som g\u00e5r runt v\u00e5r gamla tomtgr\u00e4ns..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213124.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3579\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213124-1024x768.jpg\" alt=\"20160521_213124\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213124-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213124-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160521_213124-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ett dubbelt dr\u00e4neringsr\u00f6r i botten, med en grusb\u00e4dd inlindad i fiberduk, och sedan allsk\u00f6n jord och sten fr\u00e5n gropen vi p\u00e5b\u00f6rjat. Perfekt st\u00e4lle att bli av med massorna p\u00e5, och perfekt att bli av med diket &#8211; det g\u00f6r tomten s\u00e5 mycket st\u00f6rre och mer anv\u00e4ndbar!<\/p>\n<p>Den stora explosionen fr\u00e5n snigeldynamiten uteblev dock. 48 timmar stod det p\u00e5 f\u00f6rpackningen, men eftersom att det var kallt p\u00e5 n\u00e4tterna t\u00e4nkte vi att det kanske tog lite mer tid. Efter lite drygt tv\u00e5 veckor kunde vi se resultatet av snigeldynamiten..<\/p>\n<div id=\"attachment_3580\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160524_214037.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3580\" class=\"size-large wp-image-3580\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160524_214037-1024x768.jpg\" alt=\"F\u00f6rsta sprickan..\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160524_214037-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160524_214037-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160524_214037-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3580\" class=\"wp-caption-text\">F\u00f6rsta sprickan..<\/p><\/div>\n<p>Lite sm\u00e5tt frustrerade ins\u00e5g vi att i den takten skulle det ta oss flera \u00e5r att bli av med stenen och kosta en f\u00f6rm\u00f6genhet i dynamit. Vi m\u00e5ste hitta ett annat s\u00e4tt att attackera stenen, och efter lite googlande hittade vi stenkilar &#8211; som vi gav en chans. Fortsatte med 20mm stenborrar och kilar, och det gick klart \u00f6ver f\u00f6rv\u00e4ntan!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184741.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3581\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184741-1024x768.jpg\" alt=\"20160528_184741\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184741-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184741-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184741-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Man borrar 4-5 h\u00e5l, sl\u00e5r i kilar tills stenen spricker, och b\u00e4nder loss bitarna med j\u00e4rnspett.. Borrar nya h\u00e5l, i med kilar, b\u00e4nder. Det tog inte l\u00e5ng tid dock innan borrmaskinen fr\u00e5n Jula gav upp, men efter en kort diskussion med personalen fick vi pengarna tillbaka f\u00f6r den. En stenborr ska h\u00e5lla f\u00f6r att borra i sten. Vi bytte m\u00e4rke till Biltemas variant, som var ett par hundralappar dyrare, men sjukt mycket b\u00e4ttre &#8211; tyv\u00e4rr fortsatte vi anv\u00e4nda julas borrar ett bra tag till \u00e4ven fast de n\u00f6ttes s\u00f6nder efter ett par h\u00e5l bara.. och vi tog det v\u00e4ldigt f\u00f6rsiktigt och kylde borrarna ordentligt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wedge.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3596\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wedge.jpg\" alt=\"wedge\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wedge.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wedge-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/wedge-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ungef\u00e4r h\u00e4r fick vi besked fr\u00e5n kommunen att vi inte alls beh\u00f6ver rivningslov f\u00f6r att riva vedboden &#8211; tack och bock liksom. Sm\u00e5tt irriterad slet jag av taket p\u00e5 vedboden och b\u00f6rjade riva panelen samma kv\u00e4ll som beskedet kom, och precis n\u00e4r jag avslutade f\u00f6r kv\u00e4llen lyckades jag pricka av en planka med en spik som gick rakt genom foppatoffeln och en god bit in i h\u00e4len! Inga blodbilder h\u00e4r, men det blev till att hoppa p\u00e5 kryckor en stund d\u00e5 foten inte gick att g\u00e5 p\u00e5. Sommarens f\u00f6rsta olycka, fler skulle komma. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Ju mer vi tog bort fr\u00e5n stenen desto st\u00f6rre blev den, verkade det som..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160606_210937.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3582\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160606_210937-1024x768.jpg\" alt=\"20160606_210937\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160606_210937-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160606_210937-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160606_210937-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tur att vi hade ett l\u00e5ngt dike att fylla upp..<\/p>\n<div id=\"attachment_3584\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3584\" class=\"size-large wp-image-3584\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658-1024x768.jpg\" alt=\"Liten del av stenen..\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160528_184658.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3584\" class=\"wp-caption-text\">Liten del av stenen..<\/p><\/div>\n<p>.. f\u00f6r det blev mycket borrning och spr\u00e4ckning.. H\u00e4r n\u00e5gonstans testade jag Biltemas stenborrar, och sen beh\u00f6vde jag inte k\u00f6pa fler &#8211; f\u00f6r de h\u00f6ll!<\/p>\n<div id=\"attachment_3586\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3586\" class=\"size-large wp-image-3586\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454-1024x768.jpg\" alt=\"Mer sten..\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190454.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3586\" class=\"wp-caption-text\">Mer sten..<\/p><\/div>\n<p>.. och det syntes att oavsett hur mycket sten man tog bort, s\u00e5 fanns d\u00e4r mer att spr\u00e4cka..<\/p>\n<div id=\"attachment_3587\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3587\" class=\"size-large wp-image-3587\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505-1024x768.jpg\" alt=\"Stenen..\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160619_190505.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3587\" class=\"wp-caption-text\">Stenen..<\/p><\/div>\n<p>Men tillslut hade vi fyllt hela diket med stenen, och d\u00e5 fanns det inget kvar att hacka bort!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/thestone.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3588\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/thestone.jpg\" alt=\"thestone\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/thestone.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/thestone-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/thestone-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e4r stenen v\u00e4l var borta gick det undan att gr\u00e4va f\u00e4rdigt resten av gropen &#8211; \u00e4ven om vi st\u00f6tte p\u00e5 ett par ordentliga stenar till.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3589\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111-1024x768.jpg\" alt=\"20160626_211111\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160626_211111.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Helt otroligt vad man kan g\u00f6ra med en liten avant om man bara har t\u00e5lamod och stenkilar. Snart var gropen f\u00e4rdiggr\u00e4vd och det var dags att b\u00f6rja bygga upp\u00e5t!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3604\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging-1024x1024.jpg\" alt=\"digging\" width=\"584\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/digging.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3591\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901-1024x768.jpg\" alt=\"20160630_224901\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160630_224901.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ungef\u00e4r h\u00e4r ringde vi till betongleverant\u00f6ren f\u00f6r att kolla hur det s\u00e5g ut med m\u00f6jlighet till gjutning och fick veta att antingen har vi en tid p\u00e5 fredag, eller s\u00e5 \u00e4r det fem veckor tills vi kommer tillbaka fr\u00e5n semestern! Vi har inte tid att v\u00e4nta i fem veckor om det ska bli n\u00e5t husbygge av, och med fredag bara 5 dagar bort b\u00f6rjade det bli lite stressigt att f\u00e5 f\u00e4rdigt en form, men vi bokade tiden och lade p\u00e5 ett ordentligt k\u00e5l!!<\/p>\n<p>F\u00f6rst i med dr\u00e4nering och ett lager grus..<\/p>\n<div id=\"attachment_3601\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cloth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3601\" class=\"size-full wp-image-3601\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cloth.jpg\" alt=\"Ett lager markduk..\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cloth.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cloth-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cloth-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3601\" class=\"wp-caption-text\">Ett lager markduk..<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_3602\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/drain2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3602\" class=\"size-full wp-image-3602\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/drain2.jpg\" alt=\"Dr\u00e4nering\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/drain2.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/drain2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/drain2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3602\" class=\"wp-caption-text\">Dr\u00e4nering<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3592\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800-1024x768.jpg\" alt=\"20160703_204800\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160703_204800.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>.. f\u00f6r att klara av markarbetet i sommar hade vi k\u00f6pt oss en billig padda, vilken verkligen har kommit till anv\u00e4ndning i sommar!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3593\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905-1024x768.jpg\" alt=\"20160704_110905\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_110905.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hade faktiskt lite tur med leveranserna i \u00e5r, precis n\u00e4r sista gruslasset var paddat kom n\u00e4sta leverans..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3594\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737-1024x768.jpg\" alt=\"20160704_114737\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_114737.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>.. men f\u00f6r att tidsplanen skulle h\u00e5lla var det bara tvunget att fungera! Mer grus, mer paddning, och sista lagret m\u00e4tte vi av med laser till centimeternoggrannhet!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/filling.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3603\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/filling.jpg\" alt=\"filling\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/filling.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/filling-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/filling-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3595\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510-1024x768.jpg\" alt=\"20160704_230510\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160704_230510.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Riktigt sk\u00f6nt n\u00e4r gruset var p\u00e5 plats och i niv\u00e5, men ingen tid f\u00f6r vila. F\u00f6r att h\u00e5lla k\u00e4llaren varm \u00e4r det viktigt med ordentligt med isolering under plattan. Eftersom att vi bygger en hj\u00e4rtv\u00e4gg som h\u00e5ller uppe taknocken s\u00e5 beh\u00f6vs en ordentlig balk mitt i plattan, och det \u00e4r n\u00e4r man l\u00e4gger ut isoleringen man best\u00e4mmer hur formen p\u00e5 plattan ska bli. Tyv\u00e4rr var det lite f\u00f6r br\u00e5ttom f\u00f6r att hinna fota ordentligt under bygget, men ett par dagar senare stod formen klar och isolerad:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3599\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331-1024x768.jpg\" alt=\"20160705_223733\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160705_2237331.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vi k\u00f6rde med byggmax S80 markisolering till alltihop och byggde en ordentlig tr\u00e4ram runt f\u00f6r att h\u00e5lla allt p\u00e5 plats. Dessutom anv\u00e4ndes 2st plastspik per kvadratmeter f\u00f6r att hindra de \u00f6vre lagren fr\u00e5n att flyta upp till toppen n\u00e4r vi h\u00e4llde betongen. Ut\u00f6ver detta fogskummade vi skarvarna i botten f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00f6rhindra betongen att tr\u00e4nga in under skivorna.<\/p>\n<p>Formen f\u00f6rst\u00e4rktes och armering lades i balkar och p\u00e5 toppen..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3600\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108-1024x768.jpg\" alt=\"20160707_155108\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160707_155108.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>.. och Torsdag kv\u00e4ll stod allt klart med n\u00e5gra timmars marginal till gjutdagen.<\/p>\n<p>Med erfarenhet av gjutningen f\u00f6rra sommaren hade jag dragit ihop ett g\u00e4ng om 4 glada gubbar f\u00f6r att slippa slita ih\u00e4l mig den h\u00e4r g\u00e5ngen, men till skillnad fr\u00e5n i fjol var den h\u00e4r betongsatsen flytande och vi beh\u00f6vde bara sl\u00e4ta till och v\u00e4ga av ytan med lasern igen. Det blev ganska mycket lugnare \u00e4n f\u00f6rra g\u00e5ngen med andra ord..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3605\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour2.jpg\" alt=\"pour2\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour2.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3606\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour1.jpg\" alt=\"pour1\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour1.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a>Eftersom att det gick mer betong \u00e4n vad en bil rymmer fick vi ta tv\u00e5, och killen som k\u00f6rde den andra bilen var samma kille som k\u00f6rde \u00e5t oss f\u00f6rra \u00e5ret, och han mindes den gjutningen och hade ganska d\u00e5ligt samvete \u00f6ver att betongen kanske inte riktigt var i det skick den skulle vara n\u00e4r han h\u00e4llde den. Fick lite tips om hur man kan fixa till ytan i carporten, men det f\u00e5r bli ett senare projekt. N\u00e4r allt var h\u00e4llt och avstruket var det bara att v\u00e4nta p\u00e5 h\u00e4rdning..<\/p>\n<div id=\"attachment_3607\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3607\" class=\"size-full wp-image-3607\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour3.jpg\" alt=\"Gjutarg\u00e4nget 2016\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour3.jpg 960w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/pour3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3607\" class=\"wp-caption-text\">Gjutarg\u00e4nget 2016<\/p><\/div>\n<p>Tyv\u00e4rr hade vi inte j\u00e4ttetur med v\u00e4dret, det regnade i stort sett hela veckan vi byggde form, n\u00e4stan varje dag hela sommaren kom det en skur &#8211; men precis n\u00e4r vi gj\u00f6t slutade det regna och det var faktiskt uppeh\u00e5ll precis tillr\u00e4ckligt l\u00e4nge f\u00f6r att betongen skulle ta ihop ordentligt.<\/p>\n<p>Dagen efter gjutningen v\u00e4gde vi av, och \u00f6ver hela plattan skiljer det mindre \u00e4n 1cm i h\u00f6jd, vilket f\u00e5r anses vara helt okej f\u00f6r ett amat\u00f6rbygge. \ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3609\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315-1024x768.jpg\" alt=\"20160710_135315\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20160710_135315.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vi spenderade helgen med \u00e5terh\u00e4mtning och att vattna plattan innan vi drog iv\u00e4g p\u00e5 en veckas v\u00e4lf\u00f6rtj\u00e4nt husbilssemester medan plattan fick brinna f\u00e4rdigt..<\/p>\n<p>&#8211; Forts\u00e4ttning f\u00f6ljer<\/p>\n<p>(Eftersom att vi gj\u00f6t p\u00e5 v\u00e5r 10\u00e5rsdag som gifta f\u00f6revigade vi v\u00e5r k\u00e4rlek i sten)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/love.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3611\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/love.jpg\" alt=\"love\" width=\"959\" height=\"818\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/love.jpg 959w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/love-300x256.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/love-352x300.jpg 352w\" sizes=\"(max-width: 959px) 100vw, 959px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I sommar har det blivit v\u00e4ldigt f\u00e5 uppdateringar och v\u00e4ldigt lite av v\u00e4ldigt mycket, och detta har en orsak. Vi har tv\u00e5 barn som b\u00f6rjar vara i den \u00e5ldern att det inte riktigt \u00e4r okej att dela rum l\u00e4ngre, och &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=3575\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3575"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3613,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions\/3613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}