{"id":403,"date":"2013-02-17T09:07:32","date_gmt":"2013-02-17T08:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=403"},"modified":"2018-02-26T11:23:22","modified_gmt":"2018-02-26T10:23:22","slug":"fastkorningsextravaganza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=403","title":{"rendered":"Fastk\u00f6rningsextravaganza"},"content":{"rendered":"<p>Efter ett par l\u00e5nga och intensiva jobbveckor, och inf\u00f6r den kommande beredskapen till veckan, passade det extremt bra n\u00e4r Jocke ringde i M\u00e5ndags och fr\u00e5gade om vi inte skulle ta ledigt fr\u00e5n arbetet p\u00e5 Fredag f\u00f6r att k\u00f6ra lite. Helgen var redan uppbokad med andra trevligheter, och sist jag inte k\u00f6rde p\u00e5 tv\u00e5 veckor blev det s\u00e5 fruktansv\u00e4rt dyrt. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Oskar var inte sv\u00e5r\u00f6vertalad, och strax efter klockan \u00e5tta stod vi s\u00e5 lastade och klara p\u00e5 OK Kanalgatan med siktet inst\u00e4llt v\u00e4sterut. Efter en dryg timmes bilf\u00e4rd hittade vi parkering och lastade av.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083415.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-083415.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083415.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Det var v\u00e4ldigt gott om sn\u00f6, och efter leden p\u00e5 v\u00e4g till dagens m\u00e5l bj\u00f6ds m\u00e5nga tillf\u00e4llen till burkning och busk\u00f6rning.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083516.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-083516.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083516.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Temperaturen l\u00e5g runt nollan, och himlen var full av t\u00e4ta gr\u00e5 moln vilket gjorde det om\u00f6jligt att se konturer. Det var tungk\u00f6rt med andra ord. Vid f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket till kl\u00e4ttring fastnade jag i ett gammalt sp\u00e5r&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083708.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-083708.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-083708.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230; dagens f\u00f6rsta fastk\u00f6rning var ett faktum. H\u00e4r r\u00e5der delade meningar om vad som h\u00e4nde. Jag h\u00e4vdar att attackgranen sprang ut i min v\u00e4l planerade och v\u00e4l k\u00f6rda rutt, medan Oskar p\u00e5st\u00e5r sig ha filmbevis f\u00f6r att granen var station\u00e4r och jag som h\u00e4lsade p\u00e5&#8230;<br \/>\nEfter lite slit och gr\u00e4vning var maskinen l\u00f6s igen, men detta var varken den sista eller den v\u00e4rsta fastk\u00f6rningen vi skulle se idag&#8230;<\/p>\n<p>Vi hittade en mysig sluttning med lagomt mycket tr\u00e4d och b\u00f6rjade kl\u00e4ttra, men det dr\u00f6jde inte l\u00e4nge innan det ruskade till i en gran och Oskars fastk\u00f6rning var ett faktum. N\u00e4r vi st\u00e4ngde av maskinerna h\u00f6rde vi Jocke l\u00e4ngre upp och n\u00e4r hans maskin tystnade efter en l\u00e4ngre fullgasrepa f\u00f6rstod vi att \u00e4ven han satt fast. Det blev en l\u00e5ng och tung gr\u00e4vning innan alla maskiner var l\u00f6sa igen, och vi l\u00e4mnade just denna kulle f\u00f6r att kl\u00e4ttra annorst\u00e4des.<\/p>\n<p>Efter en liten bits rekande hamnade vi s\u00e5 p\u00e5 en liten myr mellan tv\u00e5 fj\u00e4lltoppar. Vi b\u00f6rjade kl\u00e4ttra p\u00e5 det norra berget, men sn\u00f6n var otroligt tung med ett lager av klibbsn\u00f6 och l\u00f6s sockersn\u00f6 under. Om man r\u00e5kade k\u00f6ra \u00f6ver en \u00f6versn\u00f6ad buske eller gren blev det s\u00e5h\u00e4r:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084230.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-084230.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084230.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>H\u00e4r f\u00e5r man \u00e4ven en uppfattning om sn\u00f6djupet. Oskar kom inte riktigt lika l\u00e5ngt, men jag s\u00e5g honom fr\u00e5n d\u00e4r jag ankrat&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084319.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-084319.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084319.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r min maskin s\u00e5 var l\u00f6s och vi h\u00f6ll p\u00e5 att gr\u00e4va runt Oskars maskin kunde inte Jocke best\u00e4mma sig om vilken sida av ett hinder han skulle v\u00e4lja&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084436.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-084436.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084436.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084502.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-084502.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084502.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r vi s\u00e5 gr\u00e4vt en l\u00e4ngre stund och f\u00e5tt loss alla maskiner k\u00f6rde vi r\u00e4tt \u00f6ver myren och upp p\u00e5 det s\u00f6dra fj\u00e4llet. Nu uppt\u00e4ckte vi vad skillnaden mellan s\u00f6dersluttning och norrsluttning \u00e4r. H\u00e4r var sn\u00f6n betydligt mycket trevligare och det packade inte alls klibbsn\u00f6 p\u00e5 samma s\u00e4tt. H\u00e4r kl\u00e4ttrade vi, snirklade runt tr\u00e4d, burkade runt och lekte oss hela v\u00e4gen upp till kalfj\u00e4llet, och d\u00e4rifr\u00e5n raka v\u00e4gen upp p\u00e5 toppen.<\/p>\n<div id=\"attachment_406\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-406\" class=\" wp-image-406\" title=\"K\u00f6rning uppf\u00f6r\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1-1024x507.jpg\" width=\"584\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1-1024x507.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1-300x148.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1-500x248.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/1.jpg 1891w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-406\" class=\"wp-caption-text\">Leker i pudret uppf\u00f6r berget<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_407\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-407\" class=\" wp-image-407\" title=\"Oskar kl\u00e4ttrar\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2-1024x496.jpg\" width=\"584\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2-1024x496.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2-300x145.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2-500x242.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/2.jpg 1769w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-407\" class=\"wp-caption-text\">Oskar i full fart uppf\u00f6r berget<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_408\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-408\" class=\" wp-image-408\" title=\"Oskar p\u00e5 toppen\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3-1024x504.jpg\" width=\"584\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3-1024x504.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3-300x147.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3-500x246.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/3.jpg 1819w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-408\" class=\"wp-caption-text\">Oskar kl\u00e4ttrar upp p\u00e5 toppen<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-409\" title=\"Skr\u00e5k\u00f6rning med Jocke\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4-1024x486.jpg\" width=\"584\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4-1024x486.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4-500x237.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/4.jpg 1664w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-410\" title=\"Oskar \u00f6verv\u00e4ger kl\u00e4ttring\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5-1024x280.jpg\" width=\"584\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5-1024x280.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5-300x82.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5-500x136.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/5.jpg 1880w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Som synes \u00e4r det v\u00e4ldigt sv\u00e5rt att avg\u00f6ra hur brant det \u00e4r, om det \u00e4r sl\u00e4tt eller kn\u00f6ligt, och konturer \u00f6ver huvud taget \u00e4r om\u00f6jliga att urskilja&#8230; vilket g\u00f6r det hela \u00e4n mer sp\u00e4nnande d\u00e5 man inte bara kan ge fullt bl\u00e5s hela v\u00e4gen.<\/p>\n<p>Sj\u00e4lvklart hann vi med en och annan<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084724.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-084724.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-084724.jpg\" \/><\/a><br \/>\nmen h\u00e4r berodde det p\u00e5 \u00f6verdriven lek och dumma beslut (som att parkera i uppf\u00f6rsbacke f\u00f6r att gr\u00e4va loss en maskin), d\u00e4r vi tidigare bara pl\u00f6tsligt sjunkit igenom och fastnat..<\/p>\n<p>H\u00e4r hade vi t\u00e4nkt ta en kaffe, men det bl\u00e5ste n\u00e5t f\u00f6rtvivlat s\u00e5 vi tog oss ner till myren l\u00e4ngst ner och drack kaffe d\u00e4r ist\u00e4llet. Efter alla fastk\u00f6rningar var vi b\u00e5de bl\u00f6ta, tr\u00f6tta och hungriga, s\u00e5 vi satte m\u00e5let p\u00e5 en stuga Jocke rekat fram och efter lite turer var vi d\u00e4r.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-085011.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-085011.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-085011.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>J\u00e4ttemysig 8-b\u00e4ddsstuga mitt i ingenstans med massvis med ved och till och med en gasolkamin. Vi t\u00e4nde en eld i kaminen (nej, inte i gasolkaminen) och grillade korv och torkade vantar. Kanske lite f\u00f6r intensivt torkande f\u00f6r mina vantar sm\u00e4lte&#8230; n\u00e5ja. \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Efter lite lunch och v\u00e4rme var det dags att ge sig ut igen. Vi kom \u00f6verens om att vi kunde leka i sluttningarna tills det b\u00f6rjade skymma eftersom att ingen hade br\u00e5dis att ta sig hem. Det var ju r\u00e4tt l\u00e5ng led h\u00e4rifr\u00e5n till bilarna, men att k\u00f6ra i m\u00f6rker \u00e4r ju inget problem&#8230;<\/p>\n<p>S\u00e5 hittade vi en ny brant att ta oss uppf\u00f6r, och medan Jocke gjorde en toppbestigning fastnade jag och Oskar lite l\u00e4ngre ned. Tyv\u00e4rr har jag inga bilder av denna, dagens v\u00e4rsta, fastk\u00f6rning.. Jag skulle runda en liten dunge med bj\u00f6rkar, och en gren under sn\u00f6n gjorde att jag sj\u00f6nk igenom och fastnade. Enda v\u00e4gen loss var upp och runt bj\u00f6rkdungen, s\u00e5 vi fick gr\u00e4va och slita tills skotern var f\u00f6rbi. Under tiden hade Oskar tagit sig loss sj\u00e4lv s\u00e5 vi kunde forts\u00e4tta, men vi best\u00e4mde att nu &#8211; nu fick det vara nog med fastk\u00f6rningar f\u00f6r idag.<\/p>\n<div id=\"attachment_411\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-411\" class=\" wp-image-411\" title=\"Fast\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast-1024x506.jpg\" width=\"584\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast-300x148.jpg 300w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast-500x247.jpg 500w, https:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/fast.jpg 1901w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-411\" class=\"wp-caption-text\">Hittade en bild fr\u00e5n filmen<\/p><\/div>\n<p>Efter att ha skr\u00e5k\u00f6rt en bra bit fastnade Oskar igen, och efter att ha k\u00e4mpat en stund med hans maskin fastnade han igen bara 50m d\u00e4rifr\u00e5n. Jag t\u00e4nkte att jag skulle k\u00f6ra min maskin lite n\u00e4rmare, och fick ta en liten lov f\u00f6r att komma dit, och tappade bort mig totalt. Till r\u00e5ga p\u00e5 allt f\u00f6rsvann sn\u00f6n under min framvagns s\u00e5 jag v\u00e4lte. Som tur var kunde jag h\u00f6ra de andra fr\u00e5n d\u00e4r jag l\u00e5g, s\u00e5 n\u00e4r jag v\u00e4l f\u00e5tt maskinen p\u00e5 r\u00e4tsida igen hittade jag de andra, men att vara vilse mitt i den t\u00e4ta skogen var ingen upphetsande upplevelse direkt.<\/p>\n<p>N\u00e4r jag s\u00e5 hittade \u00e5t de andra stod de och hade \u00f6ppnat huven p\u00e5 Oskars maskin och s\u00e5g uppgivna ut. &#8221;Den startar inte&#8221;! What?<br \/>\nVi eliminerade felk\u00e4lla efter felk\u00e4lla, men maskinen fick ingen gnista, och efter att ha jobbat med den tills det b\u00f6rjat skymma p\u00e5 riktigt beslutade vi att Jocke, mannen med GPS, skulle \u00e5ka till bilarna och h\u00e4mta bogserlina s\u00e5 att vi kunde ta oss hem.<br \/>\nBara en liten stund efter att Jocke \u00e5kt gick Oskars maskin ig\u00e5ng igen&#8230;.<br \/>\nVi skyndade oss att \u00e5ka s\u00e5 l\u00e5ngt vi kunde innan den stannade igen, och i stressen gjorde jag en d\u00e5lig bed\u00f6mning och planterade maskinen r\u00e4tt i en gran igen! DANG!<\/p>\n<p>Nu b\u00f6rjade det vara riktigt dunkelt ute och utan lampa ig\u00e5ng var det knepigt att se var man k\u00f6rde. Sj\u00e4lvklart lyckades en gren i granen ta med sig min helljusswitch, s\u00e5 lampan p\u00e5 min maskin tv\u00e4rdog. Utan lyse skulle jag s\u00e5 runda en gran och k\u00f6ra upp p\u00e5 leden vi nu hittat, i en lagom uppf\u00f6rsbacke, men eftersom att jag inte s\u00e5g kn\u00f6larna jag skulle k\u00f6ra \u00f6ver lyckades jag sj\u00e4lvfallet trilla av maskinen n\u00e4r jag f\u00e5tt upp fart, och fastk\u00f6rningen var ett faktum.<\/p>\n<p>H\u00e4r stod jag och Oskar och slet och gr\u00e4vde tills Jocke \u00e5terv\u00e4nde efter vad som k\u00e4ndes som en evighet. Vi hade slut vatten, var svettiga och tr\u00f6tta, det var m\u00f6rkt, vi var hungriga och vi visste inte hur vi skulle f\u00e5 hem maskinerna igen. Inget muntert g\u00e4ng som stod d\u00e4r ute i skogen. \ud83d\ude09<br \/>\nEftersom att vi inte l\u00e4ngre stod d\u00e4r Jocke hade koordinater p\u00e5 oss s\u00e5 blev det r\u00e4tt intressant att hitta \u00e5t varandra igen, men n\u00e4r vi s\u00e5g att han kom k\u00f6randes r\u00e4tt nedanf\u00f6r d\u00e4r min skoter stod fast i uppf\u00f6rsbacke blev allting genast enkelt. P\u00e5 tre minuter hade vi v\u00e4nt min maskin tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att jag skulle kunna k\u00f6ra ned p\u00e5 sj\u00f6n som l\u00e5g d\u00e4r nedanf\u00f6r, som vi inte sett p\u00e5 grund av m\u00f6rkret.. Oskars maskin startade efter lite \u00f6vertalning och vi kunde alla ta oss ut p\u00e5 leden igen. K\u00e4nslan av l\u00e4ttnad n\u00e4r samtliga maskiner i lagom takt k\u00f6rde p\u00e5 leden mot bilarna \u00e4r obeskrivbar!<\/p>\n<p>Eftersom att min lampomkopplare ligger under en gran mitt i ingenstans s\u00e5 fungerade inte mitt framljus, s\u00e5 de 2 milen d\u00e5lig led p\u00e5 v\u00e4g till bilarna var minst sagt intressant. Varenda h\u00e5l och gupp var en \u00f6verraskning och \u00e4ven om Oskar k\u00f6rde bakom och lyste upp min v\u00e4g s\u00e5 uppt\u00e4ckte jag efter en stund att det gick precis lika bra att blunda och k\u00f6ra, f\u00f6r man s\u00e5g lika mycket d\u00e5.<\/p>\n<p>Oskars maskin stannade lite d\u00e5 och d\u00e5, s\u00e5 det blev lite mysigt f\u00e4ltmek i m\u00f6rkret.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-090406.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130217-090406.jpg\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/20130217-090406.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Det vi kommit fram till \u00e4r att det \u00e4r d\u00e5lig kontakt n\u00e5gonstans. Antingen ett rel\u00e4 som inte gillar fukten, eller d\u00e5lig kontakt i batteripolerna. Efter denna f\u00e4ltmek tog vi oss hela v\u00e4gen till bilarna, och n\u00e4r allt var p\u00e5lastat och vi tackat varandra f\u00f6r en grym dag, s\u00e5 rullade ett tr\u00f6tt g\u00e4ng hem\u00e5t igen. Tyv\u00e4rr bj\u00f6d kv\u00e4llen p\u00e5 underkylt regn som fr\u00f6s fast i rutan vid f\u00f6rsta kontakt, s\u00e5 vi fick nyttja var och varannan P-ficka f\u00f6r att skrapa rutor.. men hem kom vi.<\/p>\n<p>S\u00e5 tr\u00f6tt som jag var efter hemkomst tror jag aldrig att jag varit, och L\u00f6rdagen k\u00e4ndes som en riktig bakisdag \u00e4ven om jag inte druckit en droppe alkohol..<br \/>\nMen hur k\u00e4mpigt och uppgivet det \u00e4n var bitvis efter f\u00e4rden, s\u00e5 var det en grymt rolig dag &#8211; precis som det brukar vara n\u00e4r man spenderar dagen p\u00e5 skotern!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter ett par l\u00e5nga och intensiva jobbveckor, och inf\u00f6r den kommande beredskapen till veckan, passade det extremt bra n\u00e4r Jocke ringde i M\u00e5ndags och fr\u00e5gade om vi inte skulle ta ledigt fr\u00e5n arbetet p\u00e5 Fredag f\u00f6r att k\u00f6ra lite. Helgen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=403\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[48],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=403"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1779,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/1779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}