![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180112_1805590.jpg\")
<\/a><\/p>\nFr\u00e4sen har uppgraderats med en ny styrenhet, och jag har \u00f6verg\u00e5tt till att anv\u00e4nda Fusion 360 fullt ut f\u00f6r b\u00e5de CAD och CAM-beredning. Det gick \u00e5t ett par fr\u00e4sar innan man hittat inst\u00e4llningarna r\u00e4tt, men SJUKT s\u00e5 bra det blir nu!<\/p>\n
Efter n\u00e5gra minuter och v\u00e4ldigt mycket alusp\u00e5n s\u00e5g det ut s\u00e5h\u00e4r:<\/p>\n F\u00f6r att f\u00e5 allt att h\u00e5lla borrades f\u00f6rst h\u00e5len upp till r\u00e4tt dimension..<\/p>\n ..varp\u00e5 de g\u00e4ngades..<\/p>\n .. och f\u00f6rseddes med helicoil insatsg\u00e4ngor i M8-storlek..<\/p>\n Eftersom att jag tagit ur en ficka i materialet d\u00e4r f\u00e4stet m\u00f6ter tunneln har vi ungef\u00e4r 6mm material att skruva i, och d\u00e5 k\u00e4nns det lite v\u00e4l tunnt att bara g\u00e4nga i aluminiumet. S\u00e5 med en insatsg\u00e4nga p\u00e5 detta s\u00e4tt blir det riktigt starkt och h\u00e5ller bra!<\/p>\n N\u00e4sta steg innan montering av boggien var att ordna glidklackar f\u00f6r fr\u00e4mre inf\u00e4stningen av boggien. Detta s\u00e5 att klackarna p\u00e5 mattan inte ska hugga tag i staget som g\u00e5r tv\u00e4rs igenom tunneln. Fr\u00e4ste ut klackar i en bit glidplast jag hade liggandes..<\/p>\n .. monterade en 6mm f\u00f6rl\u00e4ngningsg\u00e4nga som jag delat p\u00e5 mitten – vilken sedan svetsades fast p\u00e5 staget s\u00e5 att klackarna kunde skruvas fast i dem. Tyv\u00e4rr missade jag helt att fota detta.<\/p>\n Nu var det bara att skruva fast alltihop, och resultatet blev skapligt!<\/p>\n Glad kille<\/p><\/div>\n Nu har vi s\u00e4nkt inf\u00e4stningen fram och flyttat bak fr\u00e4mre d\u00e4mparf\u00e4stet en aning, f\u00f6r att f\u00e5 en b\u00e4ttre attackvinkel mot sn\u00f6n.. men tyv\u00e4rr gjorde vi det lite f\u00f6r bra, s\u00e5 mattan tar emot tunnelns ovandel.. ett nytt h\u00e5l och en nedflyttning p\u00e5 2cm l\u00f6ste det problemet snabbt.<\/p>\n Efter att ha gjort en snabb provmontering av sekund\u00e4rvariatorn – som passade gott – var det dags att f\u00e4rdigst\u00e4lla drivaxelh\u00e5llarburken..\u00a0 M\u00e4tte ut och bockade till en pl\u00e5tbit som punktades fast..<\/p>\n .. varefter jag skissade upp n\u00e4sta pl\u00e5tbit efter lite \u00f6gonm\u00e5ttande ..<\/p>\n .. och skar ut den med vinkelslipen.<\/p>\n Nu n\u00e4r man f\u00e5tt till snitsen att f\u00f6rkapa lite med vinkelslipen innan man bockar s\u00e5 blir bockarna faktiskt riktigt bra, \u00e4ven om man g\u00f6r dem f\u00f6r hand..<\/p>\n Och slutresultatet blev ju inte helt pissigt om jag f\u00e5r s\u00e4ga det sj\u00e4lv. Helsvetsat, t\u00e4tt och starkt som tusan, dessutom g\u00e5r mattan fri p\u00e5 insidan av burken, och att ha lite oregelbundna former styvar upp hela konstruktionen ordentligt.<\/p>\n S\u00e5 d\u00e5 var det bara att montera kedjehus med variator, och testa att remmen kommer att g\u00e5 att byta utan att riva hela kalaset igen – vilket s\u00e5klart fungerade galant!<\/p>\n Sista punkten f\u00f6r helgen blev att m\u00e5tta ut och linjera var motorn kommer att sitta. Lite kr\u00e5ngligt n\u00e4r man har s\u00e5 m\u00e5nga vinklar och former att f\u00f6rh\u00e5lla sig till, men vi hittade en position som vi tyckte k\u00e4ndes bra och p\u00e5b\u00f6rjade ett motorf\u00e4ste \/ underrede som \u00e4ven kommer att vara grund f\u00f6r inf\u00e4stningen av de undre a-armarna..<\/p>\n Efter lite m\u00e5ttande, b\u00f6jande, filande, borrande och kapande svetsade vi s\u00e5 fast railsen som motorn kommer att monteras p\u00e5. Ovanp\u00e5 detta kommer vi att s\u00e4tta ett motorf\u00e4ste av kl\u00e4m-stil s\u00e5 att vi kan justera avst\u00e5ndet mellan motor och variator f\u00f6r att passa. Dessutom kommer det finnas viss justerm\u00e5n i sidled f\u00f6r att kunna f\u00e5 allt att linjera upp ordentligt.<\/p>\n N\u00e4sta punkt p\u00e5 att-g\u00f6ra-listan \u00e4r att fr\u00e4sa ut sagda motorf\u00e4sten i aluminium, s\u00e5 att vi kan montera motorn och b\u00f6rja fundera p\u00e5 hur framvagnen p\u00e5 maskinen ska se ut.. forts\u00e4ttning f\u00f6ljer..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e5 fick vi \u00e4ntligen lite tid att komma vidare med barnskoterprojektet. Det som stod p\u00e5 agendan nu var att fixa ett bakre f\u00e4ste till boggien, s\u00e5 efter lite m\u00e4tande och caddande laddade vi en 8mm alupl\u00e5t i fr\u00e4sen.. Fr\u00e4sen har … Forts\u00e4tt l\u00e4sa ![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_112855.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_112857.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_121743.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_122112.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_122240.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_142712.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_161155.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_161356.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_143250.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_143809.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_144233.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_144728.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_151144.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_152410.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_162940.jpg\")
<\/a><\/p>\n