{"id":4363,"date":"2018-06-13T23:04:32","date_gmt":"2018-06-13T21:04:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4363"},"modified":"2018-06-13T23:04:32","modified_gmt":"2018-06-13T21:04:32","slug":"nytt-frasbord-till-cnc-frasen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4363","title":{"rendered":"Nytt fr\u00e4sbord till CNC-fr\u00e4sen"},"content":{"rendered":"<p>Eftersom att jag f\u00e5tt lite st\u00e5lprofiler \u00f6ver sedan tidigare som bara ligger och skr\u00e4par i garaget, och eftersom att mitt nuvarande fr\u00e4sbord till CNC-fr\u00e4sen \u00e4r f\u00f6r l\u00e5gt, och f\u00f6r rangligt, s\u00e5 var det dags att ta tag i saken och bygga ett nytt fr\u00e4sbord. Denna g\u00e5ng av modell ordentligt med b\u00e5de sp\u00e5nficka och elsk\u00e5p i samma enhet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4377\" rel=\"attachment wp-att-4377\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4377\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180604_155531.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bygget b\u00f6rjade med att m\u00e5tta upp och kapa till lite profiler av diverse l\u00f6st material jag hade liggandes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4364\" rel=\"attachment wp-att-4364\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4364\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180604_161824.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4365\" rel=\"attachment wp-att-4365\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4365\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180604_164342.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"329\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sedan fick MIG-svetsen arbeta lite, och med hj\u00e4lp av diverse vinkelhakar blev det iallafall ganska rakt..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4366\" rel=\"attachment wp-att-4366\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4366\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180604_175010.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4367\" rel=\"attachment wp-att-4367\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4367\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180604_180555.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"329\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ungef\u00e4r h\u00e4r var st\u00e5lprofilerna jag hade slut, s\u00e5 jag blev tvungen att h\u00e4mta lite mer. Testade lasta tungt p\u00e5 On-Railsen jag k\u00f6pt, och det fungerade bara fint..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4368\" rel=\"attachment wp-att-4368\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4368\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180605_171440.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r att f\u00e5 bordet att st\u00e5 stabilt hade jag tidigare best\u00e4llt riktiga maskinf\u00f6tter, och f\u00f6r att f\u00e5 b\u00e4sta m\u00f6jlighet att justera dessa byggde jag fotf\u00e4sten av L-profil..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4369\" rel=\"attachment wp-att-4369\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4369\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180605_194418.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>.. och vips s\u00e5 stod bordet finfint p\u00e5 stadiga justerbara f\u00f6tter..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4370\" rel=\"attachment wp-att-4370\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4370\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180605_215508.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4sta steg blev att designa och bocka till en sp\u00e5nficka d\u00e4r tanken \u00e4r att alla sp\u00e5n som trillar genom fr\u00e4sb\u00e4dden ska hamna..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4371\" rel=\"attachment wp-att-4371\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4371\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_145400.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4372\" rel=\"attachment wp-att-4372\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4372\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_145405.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"329\" \/><\/a><\/p>\n<p>Denna kapade jag och bockade i 1,5mm rostfri pl\u00e5t enligt samma princip som jag anv\u00e4nt tidigare p\u00e5 skoterbygget. Kapar halvv\u00e4gs genom pl\u00e5ten med vinkelslipen och handbockar sedan, fungerar finfint!<\/p>\n<p>F\u00f6r att f\u00e4sta upp sp\u00e5nfickan och stabilisera bordet gjorde jag ett ordentligt skensystem i 35mm fyrkantprofil.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4373\" rel=\"attachment wp-att-4373\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4373\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_145413.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>.. och vips s\u00e5 g\u00e5r sp\u00e5nfickan finfint att montera och t\u00f6mma.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4374\" rel=\"attachment wp-att-4374\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4374\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_145424.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bockade och svetsade lite snabbt ihop ett elsk\u00e5p som passade under bordet, och sedan var det dags f\u00f6r lack. Biltemas mattsvarta lackf\u00e4rg f\u00e5r duga..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4375\" rel=\"attachment wp-att-4375\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4375\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_213735.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4376\" rel=\"attachment wp-att-4376\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4376\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180607_213744.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"329\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r att kunna montera och justera fr\u00e4sen p\u00e5 bordet s\u00e5 borrade jag upp och g\u00e4ngade de tidigare 10mm h\u00e5len i fr\u00e4sb\u00e4dden till M12..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4378\" rel=\"attachment wp-att-4378\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4378\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180610_120355.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r detta var gjort fick jag hj\u00e4lp att lyfta upp fr\u00e4sen p\u00e5 bordet, den \u00e4r TUNG! Lite justeringar kr\u00e4vdes innan det blev riktigt bra.<\/p>\n<p>Skruvade fast en MDF-skiva i botten p\u00e5 elsk\u00e5pet och installerade alla elkomponenter som ska in..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4379\" rel=\"attachment wp-att-4379\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4379\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180613_225436.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>Resultatet blev skapligt rent och snyggt. Det ska kapas till en plexiglasskiva som ska t\u00e4cka in hela sk\u00e5pet s\u00e5 att det inte blir problem med f\u00f6rirrade metallsp\u00e5nor som letar sig in i fel utrymmen..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4380\" rel=\"attachment wp-att-4380\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4380\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180613_225451.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>Drog allt till ett 16A trefasintag p\u00e5 baksidan, s\u00e5 kan man koppla ur hela kalaset och flytta runt det om man skulle \u00f6nska. Dock \u00f6nskar man inte det, f\u00f6r fr\u00e4sen med bordet \u00e4r n\u00e4stan oflyttbar om man inte \u00e4r ett par starka personer som hj\u00e4lps \u00e5t. Den h\u00e4r kommer inte att flytta p\u00e5 sig sj\u00e4lvt direkt, och slutresultatet blev ungef\u00e4r s\u00e5 som jag hade t\u00e4nkt mig..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4381\" rel=\"attachment wp-att-4381\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4381\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180613_225524.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fr\u00e4sen \u00e4r testk\u00f6rd och fungerar finfint, nu ska den bara lyftas p\u00e5 plats igen och jag ska ordna en kort 3-faskabel att koppla in det hela med.<\/p>\n<p>Allt som allt ett bra s\u00e4tt att g\u00f6ra sig av med lite metallskrot, och f\u00e5 en fr\u00e4suppgradering p\u00e5 k\u00f6pet. Kvar att g\u00f6ra \u00e4r att bygga hyllplan till utrymmet under fr\u00e4sen, d\u00e4r diverse fr\u00e4smaterial ska f\u00e5 husera.. Lite glasfiber, kolfiber och en hel del plast och aluminium..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eftersom att jag f\u00e5tt lite st\u00e5lprofiler \u00f6ver sedan tidigare som bara ligger och skr\u00e4par i garaget, och eftersom att mitt nuvarande fr\u00e4sbord till CNC-fr\u00e4sen \u00e4r f\u00f6r l\u00e5gt, och f\u00f6r rangligt, s\u00e5 var det dags att ta tag i saken och &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4363\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4363"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4382,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4363\/revisions\/4382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}