{"id":4750,"date":"2019-08-24T11:32:49","date_gmt":"2019-08-24T09:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4750"},"modified":"2019-08-24T11:32:49","modified_gmt":"2019-08-24T09:32:49","slug":"reparation-av-tiltcylinder-for-avant-216","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4750","title":{"rendered":"Reparation av tiltcylinder f\u00f6r avant 216"},"content":{"rendered":"<p>Ibland h\u00e5ller inte prylarna riktigt f\u00f6r det man anv\u00e4nder dem till. V\u00e5r lilla avant har en maxkapacitet p\u00e5 runt 300kg, men jag lyfter och flyttar sten som \u00e4r MYCKET tyngre \u00e4n s\u00e5. Det leder till att maskinen inte riktigt h\u00e5ller alla dagar och i sommar n\u00e4r jag skulle lyfta lite stubbar h\u00e4nde precis det.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4751\" rel=\"attachment wp-att-4751\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4751\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190713_163244.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a><\/p>\n<p>Inf\u00e4stningen till tiltcylindern, som kanske inte har den b\u00e4sta svetsen i biten som h\u00e5ller den, valde att lossna efter mycket v\u00e5ld. Den drog s\u00f6nder \u00f6vre f\u00e4st\u00f6glan p\u00e5 tiltcylindern och d\u00e5 den \u00e4r i gjutj\u00e4rn \u00f6verv\u00e4gde jag r\u00e4tt ordentligt att k\u00f6pa en ny cylinder.. Den kostar ~4000kr, men det tog lite tid att f\u00e5 prisuppgift och d\u00e5 det \u00e4r semestrar och s\u00e5 valde jag \u00e4nd\u00e5 att testa laga.. vad har man att f\u00f6rlora liksom?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4752\" rel=\"attachment wp-att-4752\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4752\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190713_163259.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eftersom att jag skulle beh\u00f6va v\u00e4rma cylindern r\u00e4tt ordentligt och inte ville skada packningarna inuti valde jag att montera is\u00e4r hela kalaset. Det var inga st\u00f6rre problem, bara att skruva is\u00e4r.<\/p>\n<p>Jag satte cylindern i verkstadspressen och med hj\u00e4lp av gott om v\u00e4rme fr\u00e5n oxybr\u00e4nnaren och lagomt mycket v\u00e5ld lyckades jag bryta tillbaka f\u00e4st\u00f6glan n\u00e5gorlunda. Innan detta slipade jag ur brottytan ordentligt med vinkelslipen s\u00e5 att jag fick lite marginal att b\u00f6ja mot och en ordentlig f\u00e5ra f\u00f6r svetsen att greppa i.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4753\" rel=\"attachment wp-att-4753\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4753\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_111551.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jag har ingen st\u00f6rre erfarenhet av att svetsa gjutj\u00e4rn, men jag valde att anv\u00e4nda en 2,5mm pinne i pinnsvetsen och rikligt med v\u00e4rme.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4754\" rel=\"attachment wp-att-4754\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4754\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_111555.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jag \u00e4r \u00e4nd\u00e5 skapligt n\u00f6jd med resultatet. Slipade ner allt som var iv\u00e4gen och anv\u00e4nde ursvarvningshuvudet i fr\u00e4sen f\u00f6r att \u00f6ppna upp h\u00e5let till r\u00e4tt dimension.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4755\" rel=\"attachment wp-att-4755\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4755\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_113433.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4756\" rel=\"attachment wp-att-4756\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4756\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_113436.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4757\" rel=\"attachment wp-att-4757\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4757\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_113443.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" \/><\/a><\/p>\n<p>Borrade upp och slipade av f\u00e4stet f\u00f6r cylindern och svetsade ordentligt med MIG-svetsen. F\u00f6rv\u00e4rmde med gas och l\u00e4t hela kalaset svalna l\u00e5ngsamt f\u00f6r att inte bygga upp sp\u00e4nningar\/h\u00e4rdning.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4758\" rel=\"attachment wp-att-4758\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4758\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_123959.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4759\" rel=\"attachment wp-att-4759\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4759\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_123946.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4760\" rel=\"attachment wp-att-4760\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4760\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_123955.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" \/><\/a><\/p>\n<p>Efter detta var det bara att skruva ihop cylindern och \u00e5termontera allt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4761\" rel=\"attachment wp-att-4761\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4761\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_133045.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"622\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=4762\" rel=\"attachment wp-att-4762\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4762\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190714_133040.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" \/><\/a><\/p>\n<p>Har flyttat ett antal ORDENTLIGA bumlingar efter reparationen och det verkar h\u00e5lla bra. F\u00e5r ha lite koll bara s\u00e5 att det inte spricker i svetsarna, men det fungerar gott denna sommar iallafall!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ibland h\u00e5ller inte prylarna riktigt f\u00f6r det man anv\u00e4nder dem till. V\u00e5r lilla avant har en maxkapacitet p\u00e5 runt 300kg, men jag lyfter och flyttar sten som \u00e4r MYCKET tyngre \u00e4n s\u00e5. Det leder till att maskinen inte riktigt h\u00e5ller &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=4750\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4763,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750\/revisions\/4763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}