{"id":5474,"date":"2022-01-22T16:04:55","date_gmt":"2022-01-22T15:04:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runstenracing.se\/?p=5474"},"modified":"2022-06-30T09:16:29","modified_gmt":"2022-06-30T07:16:29","slug":"e-vant-batteripack-och-motorfaste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=5474","title":{"rendered":"E-vant: batteripack och motorf\u00e4ste"},"content":{"rendered":"<p>S\u00e5 blev det \u00e4ntligen helg igen med lite tid att forts\u00e4tta bygget av E-vanten.<\/p>\n<p>Batteripacket som hittills enbart funnits i CAD har nu hoppat ut i verkligheten:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5475\" rel=\"attachment wp-att-5475\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5475\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220121_155847.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Inte 100% f\u00e4rdigt men tillr\u00e4ckligt klart f\u00f6r att testa i maskinen. Det svarta \u00e4r PLA+ och det orangea \u00e4r TPU, allts\u00e5 typ gummipackning. Stabila som tusan och riktigt snygga med, om jag f\u00e5r s\u00e4ga det sj\u00e4lv.<\/p>\n<p>S\u00e5, f\u00f6rsta steget var ju att testa om allting kommer att rymmas i maskinen efter konverteringen, s\u00e5 det blev att placera komponenter..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5476\" rel=\"attachment wp-att-5476\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5476\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220122_105350.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Det ser mycket lovande ut..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5477\" rel=\"attachment wp-att-5477\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5477\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220122_105401.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kontrollenheten som \u00e4r framf\u00f6r motorn kommer monteras p\u00e5 k\u00e5pan d\u00e4r s\u00e4tet sitter och batteril\u00e5dorna har cirka 5mm tillgodo &#8211; restriktivt r\u00e4knat &#8211; innan de tar i upptill.. Detta blir klockrent! Om kapaciteten blir f\u00f6r liten skulle det g\u00e5 att bygga l\u00e4ngre packar med fler celler men f\u00f6rhoppningsvis beh\u00f6vs inte det.<\/p>\n<p>S\u00e5, nu n\u00e4r komponentplaceringen \u00e4r &#8221;klar&#8221; b\u00f6rjar det vara dags att g\u00f6ra f\u00e4sten f\u00f6r delarna.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5478\" rel=\"attachment wp-att-5478\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5478\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220122_142555.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Caddade upp och printade en h\u00e5lmall f\u00f6r motorn. Sedan borrade jag 13mm h\u00e5l f\u00f6r f\u00e4stskruvarna (M12x1.5 &#8211; som jag inte har) och skar ut ett sjukt runt h\u00e5l f\u00f6r remhjulet i mitten med plasman. Fruktansv\u00e4rt smidig maskin plasmask\u00e4raren allts\u00e5!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5479\" rel=\"attachment wp-att-5479\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5479\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220122_144229.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Med nya motorkuddar var det lite b\u00f6kigare att f\u00e5 dit motorpl\u00e5ten, men med lite vilja och v\u00e5ld s\u00e5 gick det bra.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/?attachment_id=5480\" rel=\"attachment wp-att-5480\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5480\" src=\"http:\/\/www.runstenracing.se\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20220122_144549.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"577\" \/><\/a><\/p>\n<p>Motorn passar klockrent. H\u00e4r inser jag att jag inte kommer att beh\u00f6va n\u00e5gon distans mellan motor och motorpl\u00e5t. Samtidigt inser jag att jag inte kommer att kunna dra \u00e5t motorkudden som sitter vid motorn efter att motorn \u00e4r monterad.. och jag kommer inte kunna montera motorn med motorpl\u00e5ten p\u00e5 plats.. Hmmm.. Tre sekunder senare ins\u00e5g jag att motorkudden \u00e4r skruvad b\u00e5de upptill och undertill, s\u00e5 det \u00e4r ju inget problem alls. \ud83d\ude00<\/p>\n<p>N\u00e4sta steg blir att b\u00f6rja tillverka batterif\u00e4stet p\u00e5 maskinen. Det ska bli en ram av alu eller plast, och sidor av rostfri pl\u00e5t.. Det \u00e4r planen, men planer \u00e4r ju till f\u00f6r att \u00e4ndras.<\/p>\n<p>Remhjul till motorn \u00e4r best\u00e4llt men jag hittade ingen som ville g\u00f6ra splines \u00e5t mig &#8211; s\u00e5 jag har \u00e4ven best\u00e4llt en brotsch f\u00f6r att sk\u00e4ra egna splines. Det har jag aldrig gjort f\u00f6rut s\u00e5 det blir intressant. Tror att jag fuskar med fr\u00e4sen f\u00f6r att f\u00e5 delningen p\u00e5 60 grader r\u00e4tt..<br \/>\n\u00c4ven remmen \u00e4r best\u00e4lld men hade tyv\u00e4rr leveranstid i mitten p\u00e5 februari s\u00e5 innan dess kommer jag inte att kunna testa maskinen.. F\u00f6rhoppningen \u00e4r att ha BMS:er och klara batterier och rubbet monterat n\u00e4r remmen kommer s\u00e5 att maskinen iallafall ska g\u00e5 att testk\u00f6ra d\u00e5&#8230;<\/p>\n<p>Forts\u00e4ttning f\u00f6ljer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e5 blev det \u00e4ntligen helg igen med lite tid att forts\u00e4tta bygget av E-vanten. Batteripacket som hittills enbart funnits i CAD har nu hoppat ut i verkligheten: Inte 100% f\u00e4rdigt men tillr\u00e4ckligt klart f\u00f6r att testa i maskinen. Det svarta &hellip; <a href=\"https:\/\/www.runstenracing.se\/?p=5474\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58,91],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5474"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5481,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5474\/revisions\/5481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.runstenracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}