Första utkast till reglage med tuta, blinkers och fjärr till RB:n..
KTM 530 Rally: Reglage
Svara
KTM 530 Rally: Tornet färdigt
Nu börjar det ta sig. Sista kvällen denna vecka som jag har möjlighet att vara i garaget fick jag äntligen färdigfräst alla alubitarna till tornet.
Efter att jag dragit filen mot delarna ett par drag, och bockat sidoplåtarna ser det ut såhär:
Ser riktigt bra ut. Måste skaffa 2 bultar med lägre skalle, om jag inte bara slipar ner de 
befintliga, så tar ingenting i gaffelbenet innan styrstoppen. Testmonterade lyktorna..
LED-lyktan ska jag täta och ordna med fäste till, projektorlampan nedtill är färdig, ska bara fixxa med halvljusbilden på den så att den fungerar lagligt.
Testade lägga GPS och RB på plats..
GPS:en ska få förflyttas lite sidledes för att ge plats åt en trippmätare oxxo, men såhär ser det RIKTIGT nice ut. Det är en fröjd att dra kablar mellan alubitarna och det finns precis tillräckligt med plats för att allt ska rymmas där.
Tornet är STABILT, det går garanterat att lyfta hela hojjen längst ut i tornet utan problem. Har brutit och slitit och det enda som händer är att hojjen trillar av depåstödet. Tror detta kommer bli bra!
Har även testat nästa steg i tornprocessen ikväll, samtidigt som jag fräste lät jag en spillbit efter ordentlig rengöring ligga och puttra i ett syrabad en timma:
Tyvärr har jag inte någon före-bild men efter en dryg timma i badet gick alutråden jag hängt upp biten i av, så någon sorts resultat har man väl fått..
Oxidskiktet ser fint ut tycker jag, och efter rengöring i dest-vatten blev det test av infärgning..
Svart textilfärg, under sakta uppvärmning till 70 grader för att sedan koka i kastrull med vatten i 10 minuter.
Resultatet är inte perfekt, men bästa resultatet hittills iallafall.
Man kan ju iallafall ana att biten ska vara svart, även om den i start ljus är mer brunsvart. Jag tror att jag måste få bättre djup på eloxeringen, så jag ska testa att kräma på lite mer, och se till att ha bättre kontakt mellan alutråden och biten som ska eloxeras. Är lite lur på att alutråden tog den medsta av eloxeringen i och med att en 0,8mm tråd brann av i processen… 😉
KTM 530 Rally: Framsteg!
Efter att ha jobbat som en galning igår bestämde jag mig att ikväll blir det inget jobb. Det höll jag inte riktigt, men gjorde iallafall bara två timmar ”jobb” och sen blev det lek. Började med att gå ut i garaget och fräsa ut en mockup i depron av min nya tornkonstruktion.
Det blev inte helt perfekt, men nära nog. När man vrider styret tar gaffelbenen emot lamphållaren, men det har jag tänkt lösa genom att bocka plåten för lamphållaren så att den blir smalare baktill. Jag skulle även kunna korta av den, men är lite rädd att tornet kommer bli vibrationsbenäget om man tar bort den förstärkning som den plåten faktiskt ger.
I och med att resultatet var okej så bestämde jag mig för att göra ett första test i aluminium. Började med att köra en chamfer med min nya 8mm 90-graders fräs, och sedan körde jag en vanlig fräsning. Nu tror jag att jag har hittat sweetspot för min aluplåt med en 6mm pinnfräs, 15krpm och 0,3mm per varv i 1000mm/min. (Skriver data bara så att jag kommer ihåg det sen).
Såhär ser det ut när fräsen arbetar. Det flyger aluminiumspån åt alla håll och kanter, och man får städa ordentligt efteråt. Men när resultatet blir såhär:
så kan man som ändå inte klaga. Ruskigt bra blev det idag! Nästan synd att eloxera bitarna, men blankpolerad aluminium passar verkligen inte på hojjen som den ser ut idag. Svart ska det bli, på ett sätt eller annat!
Efter några drag med filen såg det ut såhär:
Det verkar som att kameran återger suddigheten i mina ögon. Trött och slut, nu blir det lite Dexter innan sängen, men ruskigt så bra det blir! Hoppas bara det fungerar nu oxxo..
Ktm 530 Rally: Komplett torn?
Så har det då blivit lite mer caddande, och utan att vara för optimistisk tror jag att jag hittat version 1 av mitt rallytorn.
Det blir ett delat torn med en centrumdel som håller GPS, tripp, roadbook, tändningslås, diverse indikatorlampor och el och sedan en andra del som agerar förstärkning och håller lyktorna på plats.
Lyktorna blir av typen LED-helljus och projektorhalvljus. Lyser på riktigt bra.
Imorgon ska jag fösöka hinna fräsa ut en mockup av tornet att montera för att se så att det inte tar i styret eller någonting någonstans, men det börjar närma sig..
Testflygning med Y6 på 126m höjd
I helgen flög jag lite högt med min Y6:a, bara för att testa. Fortfarande utan vettig gimbal, måste ta mig tid att fixxa en sådan.
Kyckling med Jordnötssås
Skriver upp lite recept bara för att komma ihåg vilka som är goda..
Kyckling: * Typ 4 filéer eller liknande ~6-800g
Sås:
- 2dl Jordnötssmör
- En burk kokosmjölk
- 2 rågade tsk röd currypasta
- 1msk socker
- Dryg matsked lime
- Dryg matsked fisksås
Koka ihop såsen, låt puttra en halvtimma. Stek eller grilla kycklingen på spett eller som du vill. Använd såsen som marinad och pensla på under tillagningen.
Gör 5-6dl ris till detta så blir det matlådor.
Mumma!
Kossel: Färdigställande
Efter en heldag i bilen där jag, mor och barnen åkte en snabbis förbi Tärnaby har jag så gjort de sista byggdelarna på kosselskrivaren.
Lödde och kopplade in alla ändlägesbrytare, både de på ramen och till Z-proben som ska kofigureras senare när skrivaren är testad och fungerar.
Lödde matningen till heatbed:en och sen var det färdigt.. Såhär ser den alltså ut i färdigställt skick. Nu måste jag bara kolla varför stegmotorerna inte lirar, troligtvis stämmer inte färgkodningen på mina motorer med de på schemat till RAMPS-kortet. Det vore ju väldigt skumt om det skulle stämma. Blir att testa och konfigurera lite mer till veckan, nu är jag alldeles för trött…
Kossel: Kabeldragning extravaganza
Har varit hemma och VABbat tre dagar, och barnen som hade tråkigt fick ladda ner lite prylar från thingiverse.com..
Blev hyfsat för att vara såpass okalibrerad, utskrivet på Ultimakern.. ska testa med kosseln när den blir färdig så får vi se.
Började dagens bygge med att lägga in en ny firmware i kontrollern med rätt parametrar för den skrivare jag bygger, som ju inte riktigt är enligt standardspecifikationer för en kossel.
Efter det var det dags att montera min egendesignade elektronikhållare på skrivaren, och det blev faktiskt klart över förväntan:
När så elektroniken var på plats så skulle alla kablar mötas på styrkortet oxxo, och nu börjar utredningen av ormboet på skrivaren. Jag har försökt att så gott det går samla alla kablar i strumpor för att få det prydligt och fint, och sedan dra dessa strumpor i eller vid aluminiumprofilerna. För att kunna fästa dessa gjorde jag ett par tester och hittade slutligen en metod som fungerade. Designade och skrev ut ett helt gäng clips som passar perfekt på ramen:
Nu är det bara kvar att löda dit kablaget till ändlägsebrytarna, montera bordet och bygga auto-level-proben färdig, sen är det dags för test av maskinen.. Jo, jag måste bygga mig en hållare för plastrullarna oxxo…
Kossel: Eldragning och placering av prylar…
Så var det dags att börja med elektroniken på skrivaren, efter ett låååångt uppehåll mestadels beroende på alldeles för mycket jobb.
Började med att koppla upp nätagget jag köpt mot styrkortet för att få liv i det:
Det fungerade fintfint, och det var enkelt att justera in spänningen på agget till exakt 12.0v. Efter detta blev det lite labbande med Arduino IDE:t men det gick rätt snabbt att få över en fungerande Marlin firmware med LCD-stöd till kortet.
Efter detta blev det att montera fläkten till skrivhuvudet och dra lite kabel på själva ramen:
Nu börjar det ta sig. Testkörde fläkten på 12v och den låter inte mycket men fläktar på riktigt bra. Tänka sig att jag betalade hela 6kr för denna fläkt på ebay. 😉
Nu var det dags att löda lite komponenter på värmebädden. Börjar med en 1kOhm reistor och 2st lysdioder för att indikera när värmebädden är aktiv. Lödde på svarta sidan av värmebädden, men sen visade det sig att den inte var ansluten, så det var bara att göra om och göra rätt på den blå sidan. Spelar ingen större roll, men svart hade varit snyggt att ha uppåt.
Eftersom att jag nu hade all kabel som ska ut till skrivarhuvudet så passade jag på att sätta lite strumpa över bowden-tuben och kablaget. Dels för att skydda, men oxxo för att det ska se bra ut.
Det är ju viktigt att skrivaren SER bra ut oxxo, inte bara att den skriver bra. 😉
Har funderat lite på var elektroniken ska sitta, och det snyggaste är ju om den ligger under värmebädden så att man slipper se kaoset. Dock hittade jag ingen bra lösning på detta, så jag designade och skrev ut en egen.
Denna sitter inklämd mellan profilerna och från utsidan ska hållaren till LCD:n skruvas fast. På så sätt har man ett fäste både för styrelektronik och LCD i samma. Praktiskt och snyggt. Den delen håller dock fortfarande min Ultimaker på att skriva ut, så bilder på den kommer senare.
Eftersom att jag har lite svårt att se vad Ultimakern håller på med då jag saknar vettig belysning i källaren har jag bestämt att denna ska vara utrustad med belysning. Så lite LED-lister fick plats under övre ramen:
Detta kommer bli bra, den får vara igång konstant när skrivaren är ikopplad, så får man belysning både medan man rengör värmebädden och medan det skrivs ut prylar.
För att göra i- och urkoppling så enkelt som möjligt lödde jag en EC5-kontakt på matarkabeln från nätagget:
Så nu är det bara att vänta på att LCD:n ska bli färdigutskriven, att dra all el på nåt snyggt sätt ner till styrkortet, att lägga in en ny firmware anpassat för de skrivardimensioner jag har, och att hålla tummarna som tusan när jag testkör skrivaren. 😉
Återkommer..
Klibbsnö deluxe
I helgen blev det en aktiv utehelg. Det började med skidåkning i Klutmark med barnen i lördags. Det blev en höjdardag med nöjda barn och föräldrar.
Tilda åker nästan helt själv och bromsar och svänger utan hinder. Ture åker rakt fram, rätt ner, så honom från man bromsa. 😉
Söndagen blev skoterdag och tillsammans med Shane och Patrik åkte jag till Glommersträsk för att smiska lite pudersnö. Det började dråpligt en meter från skoterleden då vänster skida plötsligt försvann och maskinen åkte rätt ner i detta:
En otrevlig överraskning då ett vattenfyllt dike låg dolt under klibbsnön. Efter en stunds slit med hjälp av några ungdomar från trakten fick vi upp maskinen på leden igen dock.
Vi blåste vidare mot Stora Sandberget, men missade en avfart och hamnade i en av skoterklubbens stugor, där vi åt lunch och snackade skit ett tag. Det var rejält tungåkt i klibbsnön, och avsaknaden av kyla (+2 grader) gjorde att man svettades som en gris. Efter att åkt ett par kilometer tillbaka hittade vi rätt, och började vår bergsbestigning, men det tog inte lång stund innan alla tre satt fast..
Dimman lade sig tät över berget och efter ett par fastkörningar till var vi dyngslut och begav oss mot plattlandet för lite burkning..
Blev lite köra genom tät skog för att ta oss tillbaka..
En tung och blöt dag, men riktigt roligt var det.. Det bästa är att ryggen höll trots alla fastkörningar, klart över förväntan! Nu hoppas vi på kallgrader och nysnö till nästa resa!